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修船行業整體發展情況與行業內領先企業分析（附報告目錄）

1、行業的整體發展情況

以船舶為運輸工具的航運業是物流中的重要環節，在國際、國內運輸業承擔著重要地位。而修船市場是國際航運市場的重要組成部分，它與造船市場、拆船市場、二手船市場一樣，與航運市場緊密相關。隨著世界修船業的不斷發展，修船業逐步走向專業化、社會化，修船市場的競爭也日趨激烈。

相關報告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2020-2026年中國船舶修理市場調查與投資潛力分析報告》

世界修船產業的發展主要經歷了 3 個階段：20 世紀 70 年代以前世界修船中心在歐美的荷蘭、德國、英國、法國、葡萄牙、希臘、美國等；20 世紀 80-90年代世界修船中心在日本、韓國、新加坡、中國香港地區以及海灣地區；21 世紀前 10 年，世界修船中心開始向中國和東南亞地區轉移。我國國民經濟持續穩定增長，經濟全球化使中國與世界其他經濟體之間的交流日益密切，對外貿易往來也更加頻繁，為國內船舶修理行業提供了良好的外部環境。

2、修船行業壁壘

（1）技術壁壘

隨著科技的進步，以及航運業對船型升級需求日益增加，對修船行業的技術要求也越來越高。除勞動密集的換板涂漆之外，遠洋巨輪的整體維修十分復雜，尤其是各種油船、化學品船、LPG 船、LNG 船等高附加值船型的修理，涉及塢修、船體、舾裝、輪機、涂裝、電氣等工程，需要相應的技術保證，對新企業從事船舶修造業務構成一定阻礙。

（2）人才壁壘

人員的足額、合理配備是保障船舶修造工程高效率、高質量完成的重要因素。人員的素質、技能水平決定著船期，直接影響著船東的正常營運。船舶修造業進入現代高技術行業后，日益顯現出其技術性、系統性、大協作的特征，需要大量經驗豐富、協調能力強的科技人員、管理人員、技術工人等來滿足復雜的船舶改造、建造工程，對該行業的新進入者產生了一定的阻礙作用。

（3）資金壁壘

船舶修造行業屬于資本密集行業，主要表現在以下幾個方面：①企業需修建干船塢、泊位等基礎設施，各種機械設備，鋼板等材料庫存等才能滿足船舶修造需要，同時又需要大量資金維護和保養上述設施、設備；②船舶修理企業對修理款大多采用后付費方式，因此企業在原材料、人工費等需要暫時墊付，應收款占比較高，需要充足的資金保證；③在船舶修造過程中，需要大量的鋼板等原材料，以及支付工人工資。因此，初始投入以及后續經營對資金需求量大，存在較高的資金壁壘。

（4）品牌及信譽壁壘

船舶修造行業兼具有服務業的相關特征。作為海上交通工具，船東對船舶的安全性、耐用性要求較高。隨著船舶修造行業的不斷發展，行業競爭也由原來單一的價格競爭模式，轉向以品質和服務為核心的品牌競爭。對于行業新進入者，船東對品牌和服務的認可需要較長的時間，因此具有一定的進入壁壘。

3、修船行業格局與領先企業

（1）行業競爭格局

從世界范圍來看，經歷了多次整合后，歐洲修船業主要面向特種船和游船的修理和改裝，占據技術水平和裝備水平的高端領域；美國的修船技術主要應用于軍用船舶修理領域；新加坡昔日在修船業具有壟斷地位，隨著勞動力和土地等各項成本走高，現階段在大型 LNG 船修理、FPSO 改裝等領域處于全球領先地位；中東地區則以海洋工程領域作為業務重心。中國過去的修船業務以散、雜貨輪為主，現已逐步進入高附加值的油輪、特種船和改裝船市場。

國內船舶修理企業經過近年來持續不斷的投入和發展形成了以大連為中心的環渤海灣地區，以舟山為中心的長江三角洲地區，以廣州為中心的珠江三角洲地區的區域競爭格局。

（2）修船行業領先企業

①山海關船舶重工有限公司

該公司前身為山海關船廠，1972 年開始興建，2007 年轉股改制為山海關船舶重工有限責任公司,是中國船舶重工集團公司所屬的國有大型一類企業，主要經營船舶修理、制造、改裝、拆解，海洋石油工程設備制造、維修，港口機械、鋼結構制造，船舶備件供應，擁有大型修船塢 4 座。

②青島北海船舶重工有限責任公司

2001 年 10 月，經國務院批準，由國家開發銀行、中國華融資產管理公司、中國船舶重工集團公司對青島北海船廠進行資產重組，成立青島北海船舶重工有限責任公司（簡稱北船重工）。主要經營船舶建造、船舶修理與改裝、海洋工程修造、大型鋼結構件及各種非船產品、玻璃鋼艇、鋁合金艇及艇機艇架設計與制造、游艇建造，擁有大型修船塢 2 座。

③威海華東修船股份有限公司

威海華東修船股份有限公司（HSRC）建于1976年，隸屬于石島集團。公司主營業務包括船舶修理、船舶改裝、船舶建造以及舊船拆解。公司自成立以來主要經營國內外各種油船、化學品船、散貨船、集裝箱船、滾裝船、LPG船、LNG 船及工程船等船舶的修理和改裝，同時也從事漁船等船型的建造以及各類舊船的拆船業務。

目錄

第1章:中國船舶修理行業的發展環境

1.1船舶修理行業定義及分類

1.1.1船舶修理行業相關概念

1.1.2船舶修理主要業務大類

1.1.3行業在國民經濟中的地位

1.2船舶修理行業的統計標準

1.2.1行業統計部]和統計口徑

1.2.2船舶修理行業的統計方法

1. 2.3船舶修理行業的數據種類

1.3中國船舶修理行業PEST分析

1.3.1船舶修理行業政策環境分析

(1)船舶修理行業相關政策動向

(2)船舶修理行業發展規劃分析

1.3.2船舶修理行業經濟環境分析

(1)國際宏觀經濟環境分析

(2)國內宏觀經濟環境分析

(3)行業宏觀經濟環境分析

1.3.3船舶修理行業社會環境分析

(1)行業可持續化發展要求

(2)行業地域發展的不平衡

1.3. 4船舶修理行業技術環境分析

(1)船舶修理行業技術研究現狀

(2)船舶修理行業技術發展特點

(3)船舶修理行業技術發展趨勢

第2章:中國船舶修理行業市場發展狀況

2.1中國船舶修理行業的發展狀況分析

2.1.1中國船舶修理行業發展總體概況

2.1.2中國船舶修理行業發展特點分析

2.1.3船舶修理行業經營情況分析

(1)船舶修理行業經營效益分析

(2)船舶修理行業盈利能力分析

(3)船舶修理行業運營能力分析

(4)船舶修理行業償債能力分析

(5)船舶修理行業發展能力分析

2.2船舶修理行業經濟指標分析

2.2.1船舶修理行業主要經濟效益影響因素

2.2 2船舶修理行業經濟指標分析

2.3船舶修理行業供需平衡分析

2.3.1全國船舶修理行業供給情況分析

(1)全國船舶修理行業總產值分析

(2)全國船舶修理行業產成品分析

2.3.2全國船舶修理行業需求情況分析

(1)國船舶修理行業銷售產值分析

(2)全國船舶修理行業銷售收入分析

2.3.3全國船舶修理行業產銷率分析

第3章:中國船舶修理市場競爭格局分析

3.1行業總體市場競爭狀況分析

3.1.1行業總體市場競爭格局分析

3.1.2行業總體市場修船價格分析

3.2行業國際市場競爭狀況分析

3.2.1國際船舶修理市場競爭狀況分析

(1)國際船舶修理行業市場現狀分析

(2)國際船舶修理行業市場需求分析

(3)國際船舶修理市場競爭狀況分析

(4)國際船舶公司船隊規模狀況分析

3.2.2全球L NG船修理市場區域分析

(1)東南亞地區LNG船修理市場

(2)中東地區LNG船修理市場

(3)西歐地區LNG船修理市場

3.2.3主要國家船舶修理市場發展狀況分析

(1)歐洲船舶修理市場分析

(2)韓國船舶修理市場分析

(3)中東船舶修理市場分析

(4)新加坡船舶修理市場分析

(5)印度船舶修理市場分析

3.2. 4國際船舶修理市場重點企業經營情況

(1)現代尾浦經營情況分析

(2)現代重I經營情況分析

(3)大宇造船經營情況分析

(4)三星重I經營情況分析

(5)三井造船經營情況分析

3.2.5跨國公司在中國市場投資布局

3.2.6國際船舶修理市場發展前景分析

3.3行業國內市場競爭狀況分析

3.3.1國內船舶修理行業競爭格局分析

3.3.2國內船舶市場修理價格分析

3.3.3國內船舶修理行業集中度分析

3.3.4國內船舶修理行業發展對策分析

第4章:船舶修理關聯行業運營情況分析

4.1船舶制造行業運營狀況分析

4.1.1船舶制造行業規模分析

4.1.2船舶制造行業生產情況

4.1.3船舶制造行業需求情況

4.1.4船舶制造行業供求平衡情況

4.1.5船舶制造行業財務運營情況

4.1.6船舶制造行業發展特點及趨勢

4.2屬船舶制造行業運營狀況

4.2.1金屬船舶制造行業規模分析

4.2.2金屬船舶制造行業生產情況

4.2.3金屬船舶制造行業需求情況

4.2.4金屬船舶制造行業供求平衡情況

4.2.5金屬船舶制造行業財務運營情況

4.2.6金屬船舶制造行業運行特點分析

4.3船用配套設備行業運營狀況

4.3.1船用配套設備制造行業規模分析

4.3.2船用配套設備制造行業生產情況

4.3.3船用配套設備制造行業需求情況

4.3.4船用配套設備制造行業供求平衡情況

4.3.5船用配套設備制造行業財務運營情況

4.3.6船用配套設備制造行業運行特點分析

4.4水路運輸行業運營狀況分析

4.4.1水運行業總體運行情況分析

4.4.2水運行業港口運行情況分析

4.4.3水運行業航運市場運行分析

4.4.4長江航運市場運行情況分析

(1)長江航運景氣情況分析

(2)干散貨航運市場運價分析

(3) 集裝箱航運市場運行分析

4.4.5水運行業發展特點及趨勢分析

第5章:中國船舶修理重點區域市場分析

5.1行業總體區域結構特征分析

5.2行業重點區域發展情況

5.2.1華北地區船舶修理行業發展情況分析

(1)天津市船舶修理行業發展情況分析

(2)河北省船舶修理行業發展情況分析

5.2. 2華南地區船舶修理行業發展情況分析

(1)廣東省船舶修理行業發展情況分析

(2)廣西船舶修理行業發展情況分析

(3)海南省船舶修理行業發展情況分析

5.2.3華東地區船舶修理行業發展情況分析

(1).上海市船舶修理行業發展情況分析

(2)江蘇省船舶修理行業發展情況分析

(3)浙江省船舶修理行業發展情況分析

(4)山東省船舶修理行業發展情況分析

(5)福建省船舶修理行業發展情況分析

(6)安徽省船舶修理行業發展情況分析

5.2. 4華中地區船舶修理行業發展情況分析

(1)湖北省船舶修理行業發展情況分析

(2)湖南省船舶修理行業發展情況分析

5.2. 5西南地區船舶修理行業發展情況分析

5.2.6東北地區船舶修理行業發展情況分析

第6章:中國船舶修理行業主要企業經營分析

6.1中國船舶修理行業企業總體經營概況

6.2中國船舶修理行業企業經營案例分析

6.2.1A公司經營情況分析

(1)企業發展簡況分析

(2)企業經營情況分析

(3)企業組織結構分析

(4)企業技術研發體系

(5)企業主營業務分析

(6)企業經營狀況優劣勢分析

6.2.2B公司經營情況分析

(1)企業發展簡況分析

(2)企業經營情況分析

(3)企業組織結構分析

(4)企業主營業務分析

(5)船舶修理設施分析

(6)企業經營狀況優劣勢分析

6.2.3C公司經營情況分析

(1) 企業發展簡況分析

(2)企業經營情況分析

(3)企業主營業務分析

(4)企業服務網絡分析

(5)企業經營狀況優劣勢分析

6.2. 4D公司經營情況分析

(1)企業發展簡況分析

(2)企業經營情況分析

(3)企業主營業務分析

(4)企業服務網絡分析

(5)企業經營狀況優劣勢分析

6.2.5E公司經營情況分析

(1)企業發展簡況分析

(2)企業經營情況分析

(3)企業組織結構分析

(4)企業主營業務分析

(5)企業經營狀況優劣勢分析

第7章:中國船舶修理行業發展趨勢及前景預測

7.1中國船舶修理行業投資風險分析

7.1.1船舶修理行業政策風險分析

7.1.2船舶修理行業經濟波動風險

7.1.3船舶修理行業技術風險分析

7.1.4船舶修理行業供求風險分析

7.1.5船舶修理行業關聯產業風險

7.2船舶修理行業投資特性分析

7.2.1船舶修理行業進入壁壘分析

7.2. 2船舶修理行業盈利模式分析

7.2.3船舶修理行業盈利因素分析

7.3船舶修理行業投資環境分析

7.3.1船舶修理行業商業模式創新趨勢

(1)科技創新明顯提速

(2)管理方式創新改革

(3)經營方式創新嘗試

7.3.2船舶修理行業投資現狀分析

7.4中國船舶修理市場發展前景預測

7.4.1船舶修理市場發展趨勢分析

7. 4.2船舶修理市場發展前景預測

7.5中國船舶修理行業的投資建議

7.5.1船舶修理行業的投資方向建議

7.5.2船舶修理行業的投資方式建議