道路照明最初源于電燈的發明,第一代電光源——白熾燈,因其壽命較短(平均使用壽命在 2000h 以內),限制了行業最初的發展。而之后興起的熒光燈含汞蒸氣、鉛等化學材料,易給人類的身體健康和環境造成巨大的危害。目前用于道路照明的光源還是以高壓鈉燈、高壓汞燈、金屬鹵化物燈為主導地位,其特點是大功率、高光通、光輸出穩定,一次性投入費用相對較低,其色溫、顯色性指標亦可達到不同環境下照明的要求,但壽命有限,維護費用較高,需要鋪設粗電纜和體積較大的變壓器,且污染和耗能較大。隨著科學技術的進一步發展,新型道路照明電光源主要以 LED 路燈為基石,其中鋰電智能型太陽能路燈,以其無污染、節能、環保、壽命長、維護簡單等優勢將逐漸成為行業主流。
隨著近幾年國家對能源結構的不斷調整,能源需求不斷加大,太陽能作為一種可再生能源,其環保、無污染、分布廣泛等特點越來越受到人們的關注。其中以太陽能 LED路燈應用為代表的道路照明工程越來越多的被地方各級政府所看好,太陽能 LED 路燈應用逐漸由城市邊緣輔道照明逐步向城市非主干道照明,甚至主干道照明發展。而國家級政策“新農村建設”、“村村通”等也為太陽能 LED 路燈未來的發展帶來潛在的機遇。智能型太陽能 LED 路燈經過近幾年的快速發展,以其先進、穩定、智能、成熟的控制技術、顯著的節能特性、較短的投資回報周期、簡便的維護方式、較長的壽命、無污染、綠色環保等特質越來越多的被地方各級政府所關注。但是,大部分城建路燈仍沿用安裝金屬鹵化物燈具和鋪設電線電纜的模式,高耗能,高污染,高成本,整個產業亟需升級換代。太陽能 LED 路燈作為優質的替代產品,順應了國家可持續發展戰略和產業結構升級、調整能源結構等相關政策,整個行業都處于高速成長中。而以朗越能源為代表的鋰電智能型 LED 太陽能路燈企業,以其國內領先的技術優勢將有機會主導國內整個行業的發展。
3、未來發展趨勢
隨著科技的飛速發展,道路照明行業必須以性能和技術的提升來逐漸滿足市場上無污染、節能、環保、壽命長、低成本、智能化等基本需求。①無污染、節能、環保:隨著國家行業政策的導向,以及科技的進步和市場的訴求,節能環保、綠色無污染等清潔能源將逐漸取代高污染、高耗能的低級能源,綠色照明取代傳統道路照明的趨勢和潮流不可逆轉;②壽命長:隨著能源結構的調整,以及產業鏈的發展和變化,LED路燈的壽命在新興技術的引領下將由過去的 3-5 年提升至 8-10 年,甚至在智能型太陽能 LED 路燈的領導下將逾越 10 年以上的壽命;③低成本:目前鋰電智能型太陽能 LED路燈的一次性投入成本不高于傳統的高壓鹵化物路燈及高污染壽命低的鉛酸類 LED 太陽能路燈,同時不需鋪設電線電纜、獨立照明、不與常規電力系統聯網、較長的使用壽命和簡便的維護方式等特性節約了路燈電費和后期的維護費用。而且,隨著產業集中度的提升、太陽能轉換效率的進步、科技的發展,鋰電型太陽能 LED 路燈的綜合成本必將逐年降低;④智能化:隨著計算機、互聯網技術的廣泛應用,“遙控、遙測、遙訊”的智能模式將逐漸成為現實,實現智能化的路燈控制和管理也是市場的亟需訴求。諸如路燈無線自動化監控和管理系統,兼具安防、照明、計算機無人管理等功能;鋰電智能型太陽能滅蟲燈;兼具物聯網功能的智能照明系統;戶外便攜式發電系統;LED智能景觀照明應用(讓 LED 燈具照明呈現亦真亦幻、精彩多姿的綺麗景象)等等將成為未來行業智能化發展的必然趨勢。
4、進入行業的主要壁壘
(1)研發與技術壁壘
半導體光伏道路照明行業,涉及光學、電學、美學、建筑學、計算機互聯網等學科,是一項綜合性、系統性的工程,涉及 LED 制造、光伏電池、電子器械、光學系統、智能儲控系統、工業設計、建筑施工等多個復合技術領域,且需要對各種技術單元進行產品技術整合和產品技術持續性研發。行業領先企業在光伏電池、散熱、配光、智能儲控系統、光電轉化效率等關鍵技術和集成領域以及工業設計方面都具有了比較深厚的技術積累,在研發的人才、設備、經驗等方面形成了較明顯的先發優勢,且能在市場的推動下,不斷對技術、工藝、研發、設計等方面進行持續的升級和優化。顯然,這些研發與技術壁壘都不是行業后來者短期內能彌補的。