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汽車線束行業特征及趨勢分析（附報告目錄）

1、汽車線束行業特征

隨著汽車工業發展和消費需求的升級，汽車已經從最初滿足人們出行的便利性、舒適性逐漸向娛樂化、智能化發展。增加汽車電子設備的數量、促進汽車電子化已經成為奪取未來汽車市場重要的有效途徑。汽車電子化和智能化的轉變推動了汽車線束行業的穩步發展。目前，汽車線束行業在快速發展過程中呈現出以下行業特征:

相關報告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2026年汽車線束行業供需格局及投資前景預測報告》

(1）與整車廠商合作穩定，市場集中度較高

汽車線束行業發展高度依賴汽車行業，大部分品牌車廠擁有自己比較成熟穩定的汽車配套體系，尤其以德系、美系、日系為代表的國際汽車企業對零部件供應商實施嚴格的考核評價，其長期以來對零部件的高標準要求使得汽車線束供應商與汽車企業的結合也相對穩定。目前，全球汽車線束市場主要由日本的矢崎、住友電氣、藤倉，韓國的欲羅、京信以及歐美的萊尼、安波福、科侖伯格舒伯特公司、德克斯米爾、李爾等線束廠商主導。

就國內市場而言，大型自主品牌車廠大多擁有穩定配套生產的本土線束廠，而外資以及合資整車廠，對線束的要求較高，選擇的線束廠家大多為國際零部件廠商在國內的獨資或者合資廠商，例如住潤電裝主要為廣州本田、東風本田配套。

近年來，由于國際汽車廠商越發重視成本控制，汽車零部件的本土化采購日益加強，國內也涌現了一批優秀的自主線束企業。這些優質的本土企業通過長期積累的產品技術和同步開發經驗，整體實力顯著增強，憑借及時有效的服務、可靠的產品質量逐步進入國際汽車廠商的供應商配套體。

(2）參與整車廠商的設計開發，同步研發能力愈發重要

汽車零部件全球化采購的興起以及整車企業與零部件企業形成的產業分工協作格局，使得汽車線束企業逐漸參與到整車廠商新車型的設計研發中，對汽車線束企業的產品設計、同步研發能力提出了較高要求。與此同時，汽車產業的不斷發展使得每種車型的生命周期逐漸變短，新車研發及其生產周期也相應縮短，因此整車廠商要求汽車線束企業加快產品研發設計，具備同步開發甚至超前開發的能力。同步開發要求汽車線束供應商融入整車配套體系，充分理解整車設計的理念和需求，并根據整車廠商的計劃和時間節點配合整車開發進度，及時同步推出汽車線束的設計方案和最終產品。因此,為提高汽車線束企業的整車配套能力，同步研發實力顯得愈發重要。

2、行業技術水平、技術特點

汽車線束的技術指標主要包括機械、電氣及耐環境影響等特性。機械特性主要是指安裝尺寸、插拔力、機械沖擊與振動等技術要求;電氣特性主要是指電路載流、信號傳遞、電磁干擾、電路保護等;耐環境性是指耐高低溫、耐磨、耐腐蝕、抗噪等方面的要求。

汽車線束主要用于連接汽車的蓄電池、分電盒、執行器、控制器、傳感器等部件，為整車電器電子部件提供電能、信號傳輸，并為控制回路提供基礎連接，使之實現所有的電器功能。電氣安全和信號精度對線束的連接穩定性要求極高，確保線路不產生過載、短路、斷路、電壓波動以及信號傳輸衰減。汽車線束在設計及制造時，除了要保證其安全可靠、信號傳遞穩定、電器功能控制精準之外，也要求設計方案考慮合理的線徑和材料，結合最優的安裝設計，使線束占用較小的空間，在保證各項性能的前提下，降低自身重量，優化線束的成本。

目前，在中高檔車型領域里，國內線束企業與國外成熟企業相比，仍然存在一定的差距，自主研發、技術創新能力需要進一步提升。但隨著我國汽車線束行業多年自主發展和配套經驗的積累，產品質量更加可靠，服務水平更加完善，行業中已經培育出少數具有同步開發設計能力且規模較大的線束企業。

3、汽車線束行業的發展趨勢

行業主要發展趨勢

資料來源：普華有策

(1）新能源汽車快速發展將推動汽車線束轉型升級

面對全球能源短缺和環境污染問題的日益嚴峻，以美國、日本、歐盟以及中國為代表的國家和地區紛紛開始轉型，相繼將新能源汽車上升為國家戰略，以緩解能源緊張、減輕環境污染的壓力。在新能源汽車快速發展的行業趨勢中，汽車線束作為重要的汽車基礎零部件，正面臨設計開發、工藝革新、性能突破的重要發展時機。與傳統燃油車相比，新能源汽車對線束輸送能力、機械強度、絕緣保護和電磁兼容方面都有更高的要求。目前新能源電動汽車通常使用高達600V的或更高的驅動電壓，比燃油汽車的12V電壓高出很多，要求線束有更強的耐壓性和密封性，以避免汽車遭遇碰撞后的高壓線路短路而引發燃燒事故。此外，新能源汽車應用的是交流電機，電磁干擾較為強烈，新能源汽車線束的設計必須考慮電磁干擾性，以保證線束應用的可靠性。

近年來，新能源汽車的突破式增長，使國內汽車線束市場由低成本戰略市場逐步轉為技術含量更高的性價比市場。新能源汽車驅動電壓較高，需要采用高壓線束連接各電路單元。高壓線束不僅是新能源汽車高壓電氣系統的關鍵組成部分，還是新能源汽車安全可靠運行的重要保證。汽車線束將從原料材質、生產工藝、產品特性方面尋求升級突破，實現高壓化發展。我國本土線束供應商憑借與自主新能源車廠的良好配套關系，率先進入新能源汽車供應體系，部分優質的線束企業已在高壓線束的設計開發領域實現技術突破，擁有領先的研發實力，發展潛力巨大。

(2）汽車線束產品輕量化成為未來重點發展領域

在全球環保標準不斷強化的背景下，為提高汽車的燃效性能，汽車廠商正在大力推進汽車生產輕量化。車身減重將優化汽車的燃油經濟性、操控穩定性及碰撞安全性，有效改善汽車品質。受此影響，汽車線束的輕量化發展也成為重點突破領域。目前，隨著汽車電子化、信息化的快速發展，車內電子設備的大量使用使得車內電氣布線越來越長、越來越復雜，汽車線束重量的增加也導致整車成本和能耗的增加，線束的輕量化發展目標顯得愈發重要。在汽車線束產品減重方面，除了大量使用薄壁導線縮小導線截面積外，采用比銅成本更低、質量更輕的鋁作為原材料成為線束輕量化的熱點研發方向。未來，鋁導線易氧化、電氣性能和機械性能不穩定的問題一旦有了成熟的解決方案，輕質化的鋁制線束有望成為汽車線束的重點發展方向。

(3）國產線束龍頭顯現，未來資本競逐將加速優勝劣汰

目前國內汽車線束廠家雖然較多，但大多數規模小，研發能力較弱，生產裝備落后，質量檔次不高，配套車型單一，主要為自主品牌配套加工。隨著自主品牌零部件企業整體實力增強，部分在高檔、優質線束市場建立品牌影響力的線束龍頭企業開始加速產業資本布局，整合產業資源，充分發揮與合作方在技術、客戶資源和配套服務等的協同效應，加速行業優勝劣汰。未來隨著汽車工業發展，汽車整車制造廠商對汽車線束產品的要求更加嚴格復雜，規模較小、實力較弱的線束企業將面臨更為嚴峻的市場環境，而我國優質的線束企業將憑借突出的產品質量和穩固的客戶資源進一步擴大市場份額，未來我國線束行業將面臨優勝劣汰、加速實現資源整合的產業環境。

目錄

第一章 汽車線束相關概述

1.1 汽車線束基礎概述

1.1.1 汽車線束特殊性

1.1.2 汽車線束內的電線常用規格

1.1.3 汽車線束質量指標

1.2 汽車線束的材料

1.3 汽車線束分布與布局

1.3.1 發動機（點火 電噴 發電 起動）

1.3.2 儀表

1.3.3 照明

1.3.4 空調

1.3.5 輔助電器

第二章 2016-2020年全球汽車線束運行狀況分析

2.1 2016-2020年全球汽車線束運行環境解析

2.1.1 全球經濟現狀及影響分析

2.1.2 全球汽車工業運行態勢分析

2.1.3 全球汽車市場產銷情況

2.1.4 全球汽車電子運行分析

2.1.5 全球汽車電器對產業影響

2.2 2016-2020年全球汽車線束市場運行分析

2.2.1 世界汽車線束等零部件巨頭啟動二期工程

2.2.2 世界部分國家汽車線束標準差別分析

2.2.3 世界汽車線束生產與消費情況

2.2.4 全球汽車線束主要廠家市場占有率

2.2.5 世界汽車線束貿易分析

2.2.6 世界汽車線束技術動態分析

2.3 2016-2020年全球部分國家汽車線束運行動態分析

2.3.1 美國

2.3.2 日本

2.3.3 德國

2.3.4 印度

2.3.5 韓國

2.4 2021-2026年全球汽車線束市場前景預測

第三章 2016-2020年中國汽車線束產業運行環境分析

3.1 中國宏觀經濟環境分析

3.1.1 GDP歷史變動軌跡分析

3.1.2 固定資產投資歷史變動軌跡分析

3.1.3 中國宏觀經濟發展預測分析

3.2 2016-2020年中國汽車線束市場政策環境分析

3.2.1 汽車線束標準

3.2.2 汽車線束進出口政策

3.2.3 汽車線束相關產業政策分析

3.3 中國汽車線束市場技術環境分析

第四章 2016-2020年中國汽車線束產業運行分析

4.1 2016-2020年中國汽車工業運行總況

4.1.1 汽車工業蓬勃發展

4.1.2 近三年中國汽車業經濟指標分析

4.1.3 近三年中國汽車市場產銷數據分析

4.1.4 中國汽車保有量分析

4.2 2016-2020年中國汽車電子業運行及影響分析

4.2.1 中國汽車電子產業的發展水平

4.2.2 中國汽車電子產業發展的比較優勢

4.2.3 整車產業帶動中國汽車電子市場同步發展

4.2.4 中國汽車電子市場規模及需求分析

4.3 2016-2020年中國汽車電器產業及影響分析

4.3.1 汽車音響

4.3.2 汽車電視

4.3.3 其它

第五章 2016-2020年中國汽車線束產業運行態勢分析

5.1 2016-2020年中國汽車線束運行總況

5.1.1 汽車產量激增推動我國汽車線束行業快速發展

5.1.2 國際市場需求增大推動我國汽車線束產品出口

5.1.3 本土汽車線束生產企業研發實力不足

5.1.4 中國線束設備制造企業蔚然成軍

5.2 2016-2020年中國汽車線束標準化進程

5.3 2016-2020年中國汽車線束產區分析

5.3.1 北京

5.3.2 上海

5.3.3 廣東

5.4 2021-2026年中國汽車線束產業面臨的挑戰

第六章 2016-2020年中國汽車線束制造行業主要數據監測分析

6.1 2016-2020年中國汽車線束制造行業總體數據分析

6.2 2016-2020年中國汽車線束制造行業不同規模企業數據分析

6.3 2016-2020年中國汽車線束制造行業不同所有制企業數據分析

第七章 2016-2020年中國汽車線束市場運行透析

7.1 2016-2020年中國汽車線束市場亮點聚焦

7.2 2016-2020年中國汽車線束市場供需分析

7.2.1 中國汽車線束市場供給情況

7.2.2 中國汽車線束市場份額

1、本土企業市場銷售情況

2、合資企業銷售情況

7.2.3 中國汽車線束市場需求情況分析

7.3 2016-2020年中國汽車線束市場價格同比分析

7.3.1 本土企業生產汽車線束

7.3.2 外資企業生產汽車線束

7.3.3 性價比分析

第八章 2016-2020年中國汽車線束產業競爭格局分析

8.1 2016-2020年中國汽車線束產業競爭現狀

8.1.1 汽車線束競爭力體現

8.1.2 中國汽車線束國際競爭力分析

8.1.3 汽車線束成本競爭

8.2 2016-2020年外資巨頭加速中國汽車線束市場布局

8.3 2016-2020年中國汽車線束產業集中度分析

8.3.1 市場集中度分析

8.3.2 區域集中度分析

8.4 2021-2026年中國汽車線束產業競爭趨勢分析

第九章 2016-2020年全球汽車線束巨頭企業運行淺析

9.1 德爾福派克

9.2 Suprajit集團

9.3 日本矢崎總業株式會社

9.4 住友電氣工業株式會社

9.5 萊尼

9.6 古河電氣工業株式會社

9.7 株式會社藤倉

第十章 汽車線束優勢企業競爭力分析

10.1 A公司

10.1.1 企業概況

10.1.2 企業主要經濟指標分析

10.1.3 企業盈利能力分析

10.1.4 企業償債能力分析

10.1.5 企業運營能力分析

10.1.6 企業成長能力分析

10.2 B公司

10.2.1 企業概況

10.2.2 企業主要經濟指標分析

10.2.3 企業盈利能力分析

10.2.4 企業償債能力分析

10.2.5 企業運營能力分析

10.2.6 企業成長能力分析

10.3 C公司

10.3.1 企業概況

10.3.2 企業主要經濟指標分析

10.3.3 企業盈利能力分析

10.3.4 企業償債能力分析

10.3.5 企業運營能力分析

10.3.6 企業成長能力分析

10.4 D公司

10.4.1 企業概況

10.4.2 企業主要經濟指標分析

10.4.3 企業盈利能力分析

10.4.4 企業償債能力分析

10.4.5 企業運營能力分析

10.4.6 企業成長能力分析

10.5 E公司

10.5.1 企業概況

10.5.2 企業主要經濟指標分析

10.5.3 企業盈利能力分析

10.5.4 企業償債能力分析

10.5.5 企業運營能力分析

10.5.6 企業成長能力分析

第十一章 2021-2026年中國汽車線束產業投資預測分析

11.1 2021-2026年中國汽車線束新趨勢探析

11.2 2021-2026年中國汽車線束市場預測分析

11.2.1 汽車線束市場規模預測

11.2.2 汽車線束市場供需預測分析

11.2.3 汽車線束進出口貿易預測分析

11.2.4 2021-2026年中國汽車線束投資機會分析

11.2.5 2021-2026年中國汽車線束投資風險分析

11.2.6 專家投資建議