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內燃機行業發展概況及主要趨勢（附報告目錄）

1、內燃機行業概況

內燃機是一種熱效率高、體積小、重量輕、機動性好、使用方便的熱力發動機，通過燃料在機器內部燃燒，并將其放出的熱能直接轉換為動力。內燃機是交通運輸、工程機械、農業機械、漁業船舶和國防裝備的主導動力設備，是當今熱效率高、應用廣的動力機械。

常見分類

相關報告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2021-2027年內燃機行業全景調研及投資前景預測報告》

資料來源：普華有策整理

內燃機按燃料類型可分為柴油機、汽油機和新能源及替代燃料內燃機，其中新能源及替代燃料主要包括天然氣、沼氣、垃圾填埋氣、頁巖氣等。我國內燃機市場應用較為廣泛的是汽油機，汽油機銷量占比維持在 85.00%以上。根據中國內燃機工業協會數據統計，2020 年我國汽油機銷量 4,044.03 萬臺，占內燃機總銷量的 86.39%；柴油機銷量 634.10 萬臺，占內燃機總銷量的 13.55%；新能源及替代燃料內燃機占比較少。隨著國家排放標準的不斷升級，提升內燃機技術水平和發展清潔化的綠色動力將成為今后行業發展的重要方向。內燃機按應用領域劃分，可分為道路用內燃機和非道路用內燃機。其中，道路用內燃機主要應用于汽車、摩托車、商用車等領域，非道路用內燃機主要應用于農用機械、發電機組、工程機械、船用等領域。

2020 年我國內燃機按應用領域分類分析

數據來源：中國內燃機工業協會、普華有策整理

近年來，受終端市場中乘用車、摩托車市場銷量持續下滑的影響，道路用內燃機銷售量逐年下滑，導致內燃機銷量略有下降，但總體在 4,600 萬套以上高位運行。2020 年因疫情影響，各產業對應急備用電源的需求急劇上升，同時，促進經濟復蘇的各項政策及 5G 等新基建的蓬勃發展，刺激了農林機械、發電機組、工程機械、船用等非道路用內燃機的市場需求。根據中國內燃機工業協會統計，2020 年非道路用內燃機銷量 881.73 萬臺，相比同期增加 12.80%。

2016—2020年我國內燃機及非道路用內燃機的銷量分析

數據來源：中國內燃機工業協會、普華有策整理

2020 年非道路用內燃機銷量占比

數據來源：中國內燃機工業協會、普華有策整理

根據《內燃機工業“十三五”發展規劃》，國家提出的“一帶一路”發展戰略，推進了亞歐非國家和地區的交通、能源等基礎設施建設；提出的拓展和實施國內重大公共設施建設和基礎設施工程、推廣農業現代化以及城市和社會主義新農村城鎮化建設。此外，國家為應對疫情對經濟的不利影響，出臺了一系列政策刺激經濟。以上政策和措施將為我國內燃機行業的發展帶來持續利好。未來，隨著內燃機燃燒技術的進步，尤其是電氣化、自動化、智能化程度的提高，內燃機行業具有較為廣闊的發展空間。

2、行業發展趨勢

隨著市場需求的增長、市場應用領域的持續擴大和技術水平的不斷提升，行業呈現以下發展趨勢：

（1）智能化

隨著電子技術的進一步發展，內燃機電子控制技術將獲得更多的賦能，其控制面會更廣，控制精度會更高，智能化水平會更強。智能化主要體現在相關產品自我診斷、自我保護、自我調速、遠程控制等功能。內燃機電子控制由單獨控制向綜合、集中控制方向發展，由控制的低效率及低精度向控制的高效率及高精度發展。隨著科學技術的發展，現代內燃機融合了電子、信息、環境、能源、石油化工、新型材料和智能制造等諸多高新技術，已成為融合多學科、跨領域的高新技術產品，內燃機行業也將步入“內燃機電子智能化時代”。

（2）綠色化

《內燃機工業“十三五”發展規劃》對中重輕型柴油機、工程機械、農業機械以及船舶等內燃機產品提出了更高功率、更低油耗的技術要求。此外，面對日益嚴峻的能源危機和環保問題，世界各國都制定了嚴格的污染物排放和燃油消耗率法規，促使發動機廠商及零部件供應商不斷改進技術，向高效、節能、環保的方向發展。低油耗、低排放、高熱效率的新型發動機已成為各個發動機廠商及科研機構的研究重點。

解決碳排放的有效方式就是提高內燃機的熱效率，內燃機行業應當加速致力于提升熱效率，依托人工智能和互聯網數據，用新技術賦能，使內燃機獲得新生。此外，天然氣、醇類、植物油等代用燃料將為內燃機增添新的活力。未來幾年，隨著國家排放標準的不斷升級，提升內燃機技術水平、發展清潔化的綠色動力將成為今后行業發展的重要方向。

《內燃機產業高質量發展規劃（2021~2035）》提出力爭2028年前內燃機產業實現"碳達峰"，2030年實現"近零污染排放"，2050年實現"碳中和"，滿足國民經濟建設、國防安全和人民生活對高效、清潔、低碳內燃動力的需求。

（3）物聯網化

隨著 5G 等新基建的廣泛應用，制造業將以實施制造業數字化轉型行動為抓手，分行業、分區域、分企業開展大規模數字化、網絡化、智能化改造，建設工業互聯網平臺，加快培育制造業新模式新業態。內燃機作為核心工業模塊，隨著數字化變革升級，將基于 AI、大數據、云計算、區塊鏈等前沿技術的積累與生態能力的整合，物聯網化的趨勢日益顯著。

（4）分工專業化

面對日益激烈的市場環境，全球各大非道路移動機械廠商和發動機廠商更加專注于自身核心和優勢業務的發展，逐步提高零部件外部采購比例，零部件生產的專業化和投資門檻不斷提高，專業化有助于其進行標準化、品牌化的建設，以及市場需求的提升。

目錄

第1章 中國內燃機及配件制造業產業鏈概況

1.1 行業產業鏈簡介

1.2 行業原材料市場分析

1.2.1 鋼材市場分析

（1）鋼材產量分析

（2）鋼材表觀消費量分析

（3）鋼材進出口分析

（4）鋼材行業的供需平衡分析

1）庫存走勢分析

2）產銷率分析

（5）鋼材價格走勢

1.2.2 有色金屬市場分析

（1）有色金屬產量分析

（2）有色金屬銷量分析

（3）有色金屬進出口分析

（4）有色金屬行業的供需平衡分析

（5）有色金屬價格走勢

1.2.3 橡膠市場分析

（1）橡膠產量分析

（2）橡膠消費量分析

（3）橡膠進口分析

（4）橡膠價格走勢

1.2.4 上游發展對本行業的影響分析

1.3 行業下游需求分析

1.3.1 汽車行業對內燃機的需求分析

（1）汽車行業發展狀況

1）汽車產量情況

2）汽車銷量情況

3）汽車進出口分析

（2）汽車制造業對內燃機的需求

1）汽車制造業對內燃機的需求規模

2）汽車制造業對內燃機的需求預測

1.3.2 摩托車行業對內燃機的需求分析

（1）摩托車行業發展狀況

1）摩托車產量情況

2）摩托車銷量情況

3）摩托車出口分析

（2）摩托車行業對內燃機的需求

1）摩托車用內燃機發展現狀

2）摩托車行業對內燃機的需求規模

3）摩托車行業對內燃機的需求預測

1.3.3 船舶制造業對內燃機的需求分析

（1）船舶制造業發展狀況

（2）船舶制造業對內燃機的需求

1）船舶用內燃機發展現狀

2）船舶制造業對內燃機的需求前景

1.3.4 工程機械制造業對內燃機的需求分析

（1）工程機械制造業發展狀況

1）工程機械產品產量情況

2）工程機械產品銷量情況

3）工程機械產品進出口分析

（2）工程機械制造業對內燃機的需求

1）工程機械用內燃機發展現狀

2）工程機械制造業對內燃機的需求前景

第2章 中國內燃機及配件制造行業發展現狀分析

2.1 行業發展總體運營狀況分析

2.1.1 行業發展概況

2.1.2 行業發展特點

2.1.3 行業運營指標分析

（1）行業運營效益分析

（2）行業盈利能力分析

（3）行業運營能力分析

（4）行業償債能力分析

（5）行業發展能力分析

2.2 行業供需平衡分析

2.2.1 行業供給情況分析

2.2.2 行業需求情況分析

2.2.3 行業產銷率分析

2.3 行業進出口市場分析

2.3.1 行業出口情況分析

（1）行業出口總體情況

（2）行業出口產品結構

2.3.2 行業進口情況分析

（1）行業進口總體情況

（2）行業進口產品結構

第3章 國內外內燃機及配件制造行業市場競爭格局分析

3.1 行業國際市場競爭狀況分析

3.1.1 國際市場發展狀況

3.1.2 國際市場競爭格局分析

3.1.3 國際市場發展趨勢分析

3.1.4 跨國公司在中國市場的投資布局

（1）A公司

1）企業發展簡介

2）企業主營業務

3）企業技術水平分析

4）企業在華投資布局

（2）B公司

1）企業發展簡介

2）企業技術水平分析

3）企業在華投資布局

（3）C公司

1）企業發展簡介

2）企業主要產品及新產品動向

3）企業在華投資布局

3.1.5 跨國公司在中國的競爭策略分析

3.2 行業國內市場五力競爭模型分析

3.2.1 行業競爭現狀分析

3.2.2 上游議價能力分析

3.2.3 下游議價能力分析

3.2.4 新進入者威脅分析

3.2.5 替代品威脅分析

3.2.6 行業競爭總結分析

3.3 行業不同區域競爭分析

3.3.1 行業總體區域結構特征

3.3.2 行業區域集中度分析

第4章 中國內燃機及配件制造行業細分產品市場分析

4.1 柴油機市場分析

4.1.1 單缸柴油機市場分析

（1）單缸柴油機產量分析

（2）單缸柴油機銷量分析

（3）單缸柴油機生產企業分析

（4）單缸柴油機區域分布分析

（5）單缸柴油機企業出口分析

（6）單缸柴油機需求結構分析

（7）單缸柴油機市場發展趨勢

4.1.2 小缸徑多缸柴油機市場分析

（1）小缸徑多缸柴油機產量分析

（2）小缸徑多缸柴油機銷量分析

（3）小缸徑多缸柴油機區域分布分析

（4）2-4缸的小缸徑多缸柴油機產銷分析

1）2缸機產銷情況

2）3缸機產銷情況

3）4缸機產銷情況

（5）小缸徑多缸柴油機市場發展趨勢

4.1.3 中等缸徑多缸柴油機市場分析

（1）中等缸徑多缸柴油機產量分析

（2）中等缸徑多缸柴油機銷量分析

（3）中等缸徑多缸柴油機生產企業分析

（4）中等缸徑多缸柴油機市場發展趨勢

4.2 汽油機市場分析

4.2.1 多缸汽油機市場分析

（1）多缸汽油機需求量分析

（2）多缸汽油機存在的問題

（3）多缸汽油機發展趨勢

4.2.2 通用小型汽油機市場分析

（1）通用小型汽油機產量分析

（2）通用小型汽油機區域分布分析

（3）通用小型汽油機發展趨勢

4.3 內燃機配件市場分析

4.3.1 燃油噴射系統市場分析

（1）燃油噴射系統市場發展現狀

（2）燃油噴射系統需求分析

4.3.2 濾清器市場分析

（1）濾清器市場發展現狀

（2）濾清器產量分析

4.3.3 冷卻水泵、機油泵市場分析

（1）冷卻水泵、機油泵市場發展現狀

（2）冷卻水泵、機油泵產銷情況

4.3.4 氣缸套市場分析

（1）氣缸套市場競爭格局

（2）氣缸套產銷情況

4.3.5 活塞環市場分析

（1）活塞環市場發展現狀

（2）活塞環產銷情況

4.3.6 內燃機電機電器市場分析

（1）內燃機電機電器市場發展現狀

（2）內燃機電機電器產量分析

4.3.7 換熱器市場分析

（1）換熱器市場發展現狀

（2）換熱器市場區域分布

4.3.8 配氣機構市場分析

4.3.9 磁電機市場分析

第5章 中國內燃機及配件制造行業重點企業生產經營分析

5.1 內燃機及配件制造企業發展總體狀況分析

5.2 內燃機及配件制造行業重點企業個案分析

5.2.1 A公司經營情況分析

（1）企業發展簡況分析

（2）企業產品結構及新產品動向

（3）企業銷售渠道與網絡

（4）企業技術水平分析

（5）企業主要客戶分析

（6）企業經營情況分析

1）企業產銷能力分析

2）企業盈利能力分析

3）企業運營能力分析

4）企業償債能力分析

5）企業發展能力分析

（7）企業核心競爭力分析

（8）企業發展規劃分析

5.2.2 B公司經營情況分析

（1）企業發展簡況分析

（2）企業產品結構及新產品動向

（3）企業銷售渠道與網絡

（4）企業技術水平分析

（5）企業主要客戶分析

（6）企業經營情況分析

1）主要經濟指標分析

2）企業盈利能力分析

3）企業運營能力分析

4）企業償債能力分析

5）企業發展能力分析

（7）企業核心競爭力分析

5.2.3 C公司經營情況分析

（1）企業發展簡況分析

（2）企業產品結構及新產品動向

（3）企業銷售渠道與網絡

（4）企業技術水平分析

（5）企業主要客戶分析

1）主要經濟指標分析

2）企業盈利能力分析

3）企業運營能力分析

4）企業償債能力分析

5）企業發展能力分析

（6）企業核心競爭力分析

（7）企業發展規劃分析

5.2.4 D公司經營情況分析

（1）企業發展簡況分析

（2）企業產品結構及新產品動向

（3）企業銷售渠道與網絡

（4）企業技術水平分析

（5）企業主要客戶分析

（6）企業經營情況分析

1）企業產銷能力分析

2）企業盈利能力分析

3）企業運營能力分析

4）企業償債能力分析

5）企業發展能力分析

（7）企業核心競爭力分析

5.2.5 E公司經營情況分析

（1）企業發展簡況分析

（2）企業產品結構及新產品動向

（3）企業銷售渠道與網絡

（4）企業技術水平分析

（5）企業主要客戶分析

（6）企業經營情況分析

1）企業產銷能力分析

2）企業盈利能力分析

3）企業運營能力分析

4）企業償債能力分析

5）企業發展能力分析

（7）企業核心競爭力分析

第6章 中國內燃機及配件制造行業前景預測與投資分析

6.1 行業發展趨勢及前景分析

6.1.1 行業發展趨勢分析

6.1.2 行業發展前景預測

6.2 行業投資兼并與重組整合分析

6.2.1 行業投資兼并與重組整合概況

（1）兼并重組形式

（2）兼并重組動因

6.2.2 國外企業投資兼并與重組整合案例

6.2.3 國內企業投資兼并與重組整合案例

6.3 行業投資價值與機會

6.3.1 行業投資特性分析

（1）行業進入壁壘

1）技術壁壘

2）規模壁壘

3）其他壁壘

（2）行業盈利模式

1）盈利點分析

2）盈利模式分析

3）、盈利模式創新分析

（3）主要盈利因素

1）原材料及勞動力

2）技術水平

3）市場競爭程度

4）市場需求

6.3.2 行業投資價值分析

（1）行業盈利水平分析

（2）行業抗風險能力分析

（3）行業投資價值綜合研判

6.3.3 行業投資機會分析

（1）行業重點投資地區

（2）行業重點投資領域

（3）行業重點投資產品

6.4 行業投資風險分析

6.4.1 經營風險

6.4.2 技術風險

6.4.3 市場風險

6.4.4 政策風險