隨著下游行業的發展,特別是新能源汽車的加速普及,壓鑄行業呈現出產品高端化、集成化和大型一體化的發展趨勢。下游需求行業無論是汽車,還是通信設備制造、航空航天等對于壓鑄件及機加工技術要求越來越高,壓鑄企業需進行產品的更新換代和研發以實現產品高端化;對于需要多個零部件組裝的集成零部件,整車廠或主機廠傾向于進行集成化壓鑄,以減少零件之間的沖壓焊接、增強結構強度并節省裝配時間,隨著新能源車大量采用鋁合金零部件來實現輕量化,大噸位壓鑄單元演變為壓鑄島,集成化零部件壓鑄逐漸成為將更多的零部件一體化壓鑄,如特斯拉在其上海超級工廠啟用一體化壓鑄島,將一體化壓鑄工藝迅速應用于 Model Y 車身后底板的制造,將零件從 70個減少到 1-2 個,引發傳統車身生產模式發生變革,開創壓鑄件大型一體化趨勢。