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汽車零部件行業產業鏈條逐漸豐富,產業實力顯著增強
1、汽車零部件行業發展概況
經過一百多年的發展,全球汽車零部件行業已從最初的簡單供應零散配件發展到系統供應整件和總成系統,產業規模逐步壯大,產業鏈條逐漸豐富,產業實力顯著增強。
從區域分布上看,全球汽車零部件產業“三足鼎立”格局基本保持不變,2022年,日本、德國、美國在全球汽車零部件百強企業數量中仍舊占據前三席,中國百強企業數量達到10家,位列全球第四。
2、行業競爭格局
在專業化分工日趨細致的背景下,整車制造商由傳統的縱向經營、追求大而全的生產模式向精簡機構、以開發整車項目為主的專業化生產模式轉變,行業內形成了整車廠、一級零部件供應商、二級零部件供應商、三級零部件供應商等多層次分工的金字塔結構。整車廠專注于整車及動力總成等關鍵零部件的設計和研發;一級供應商能夠通過配套開發的模式,參與新車型的設計和研發,直接面向整車廠配套供貨;二級供應商具備生產較為關鍵的零部件能力,向一級供應商配套專業性較強的拆分零部件,通過一級供應商向整車廠供貨;三級及以下供應商具備生產通用零部件的能力向二級供應商供貨。隨著供應商層級的逐步向下,該層級的供應商數量增多,行業集中度降低,競爭程度高。
我國汽車零部件一級供應商以來自美國、歐洲、日本等傳統汽車工業強國的跨國零部件企業和少數具備規?;蚣夹g的內資企業為主,二、三級供應商以內資企業為主。跨國零部件企業在資金、技術、經驗、管理等方面具備優勢,通過在我國設立獨資或合資公司,為整車廠配套生產汽車核心零部件。內資汽車零部件企業的設計、研發和生產能力與之還存在較大的差距。在傳統燃油車森嚴的金字塔供應鏈體系里,在關鍵汽車零部件領域,國際知名一級汽車零部件供應商長期占據壟斷性地位。
隨著智能電動汽車時代的到來,傳統國際巨頭一級供應商形成的森嚴壁壘逐漸開始瓦解。新能源整車廠往往傾向于采取更為扁平靈活的供應鏈體系,以更快的產品迭代節奏,順應市場變化。受益于自主品牌的崛起,國內汽車零部件供應商加速布局新能源汽車產業鏈,有望逐步構筑本土供應鏈優勢,打破外資壟斷,進入國產加速替代階段。為節約運輸成本、提升溝通效率和響應速度,汽車零部件制造企業一般圍繞整車廠建立,帶動產業鏈上下游企業,從而形成大規模聚集效應。我國已逐步形成了六大產業集群。集群發展對于完善產業鏈、提高產業效率,以及助推地方經濟都有著重要作用。
3、行業壁壘
汽車零部件行業進入門檻不高,在供應鏈金字塔底端存在著大量中小企業,規模較小,技術含量低。由于汽車零部件的性能和質量直接關系到整車的質量和安全,因此整車廠對于供應商的選擇非常審慎。要進入中高端市場,成為整車廠的二級供應商甚至供應總成系統的一級供應商,則存在較高的行業壁壘。
(1)質量認證體系及供應商準入壁壘
汽車整車廠為滿足對零部件產品質量和穩定性的高標準,建立了嚴格的供應商遴選機制。通常來說,汽車零部件企業需要通過IATF16949質量管理體系認證,接受整車廠或一級供應商的內部評審考核,在技術水平、生產工藝、質量控制等各方面達到相關要求,才能成為合格供應商。產品開發認證過程一般分為樣品檢測、小批量供貨、現場批量生產能力認可以及批量供貨多個環節,認證周期較長。因此,一旦建立起供銷關系后,汽車零部件企業與客戶的粘性較大,通常維持長期穩定的合作關系。行業新進入的競爭者則需要花費較高的成本完成供應商及產品認證,對原有供應商的取代也比較困難。
(2)資金壁壘
汽車零部件行業已成為汽車產業的重要組成部分,市場對于汽車零部件供應商的資金實力要求不斷升級。汽車整車廠及一級供應商對零部件生產企業進行遴選時通??紤]規模水平,合格供應商需在生產、管理、研發等環節投入較多資金成本,以滿足客戶的基本要求;此外,零部件生產企業還需投入較多資金購置土地廠房、生產設備、引進人才、更新升級生產線等,才能滿足供貨需求。汽車零部件行業具有較高的資金壁壘。
(3)技術及人才壁壘
隨著汽車行業市場競爭日益激烈,相關技術快速發展,汽車零部件產品加速更新換代,汽車零部件生產商對于人才的專業化要求亦不斷提高。汽車零部件的生產需要經過產品設計、模具開發、產品生產等多個環節,客戶對產品的性能、質量、精密度、研發周期等要求決定了零部件生產企業需具備大量專業技術人才。配套開發則對零部件企業提出了更高的要求,需要具備深厚的理論知識和豐富的實踐經驗。對于行業新進入者而言,在很難在短時間內完成技術和人才的積累,汽車零部件行業具有較高的人才壁壘。
更多行業資料請參考普華有策咨詢《2023-2029年汽車零部件行業市場調研及發展趨勢預測報告》,同時普華有策咨詢還提供產業研究報告、產業鏈咨詢、項目可行性報告、十四五規劃、BP商業計劃書、產業圖譜、產業規劃、藍白皮書、IPO募投可研、IPO工作底稿咨詢等服務。(PHPOLICY:LDL)
目錄
第一章 汽車零部件行業相關概述
第一節 汽車零部件行業定義及分類
一、行業定義
二、行業特性及在國民經濟中的地位及影響
第二節 汽車零部件行業特點及模式
一、汽車零部件行業發展特征
二、汽車零部件行業經營模式
第三節 汽車零部件行業產業鏈分析
一、產業鏈結構
二、汽車零部件行業主要上游2017-2022年供給規模分析
三、汽車零部件行業主要上游2017-2022年價格分析
四、汽車零部件行業主要上游2023-2029年發展趨勢分析
五、汽車零部件行業主要下游2017-2022年發展概況分析
六、汽車零部件行業主要下游2023-2029年發展趨勢分析
第二章 汽車零部件行業全球發展分析
第一節 全球汽車零部件市場總體情況分析
一、全球汽車零部件行業的發展特點
二、全球汽車零部件市場結構
三、全球汽車零部件行業市場規模分析
四、全球汽車零部件行業競爭格局
五、全球汽車零部件市場區域分布
第二節 全球主要國家(地區)市場分析
一、歐洲
1、歐洲汽車零部件行業市場規模
2、歐洲汽車零部件市場結構
3、2023-2029年歐洲汽車零部件行業發展前景預測
二、北美
1、北美汽車零部件行業市場規模
2、北美汽車零部件市場結構
3、2023-2029年北美汽車零部件行業發展前景預測
三、日韓
1、日韓汽車零部件行業市場規模
2、日韓汽車零部件市場結構
3、2023-2029年日韓汽車零部件行業發展前景預測
四、其他
第三章 《國民經濟行業分類與代碼》中汽車零部件所屬行業2023-2029年規劃概述
第一節 2017-2022年所屬行業發展回顧
一、2017-2022年所屬行業運行情況
二、2017-2022年所屬行業發展特點
三、2017-2022年所屬行業發展成就
第二節 汽車零部件行業所屬行業2023-2029年規劃解讀
一、2023-2029年規劃的總體戰略布局
二、2023-2029年規劃對經濟發展的影響
三、2023-2029年規劃的主要目標
第四章 2023-2029年行業發展環境分析
第一節 2023-2029年世界經濟發展趨勢
第二節 2023-2029年我國經濟面臨的形勢
第三節 2023-2029年我國對外經濟貿易預測
第四節2023-2029年行業技術環境分析
一、行業相關技術
二、行業專利情況
1、中國汽車零部件專利申請
2、中國汽車零部件專利公開
3、中國汽車零部件熱門申請人
4、中國汽車零部件熱門技術
第五節2023-2029年行業社會環境分析
第五章 普華有策對汽車零部件行業總體發展狀況
第一節 汽車零部件行業特性分析
第二節 汽車零部件產業特征與行業重要性
第三節 2017-2022年汽車零部件行業發展分析
一、2017-2022年汽車零部件行業發展態勢分析
二、2017-2022年汽車零部件行業發展特點分析
三、2023-2029年區域產業布局與產業轉移
第四節 2017-2022年汽車零部件行業規模情況分析
一、行業單位規模情況分析
二、行業人員規模狀況分析
三、行業資產規模狀況分析
四、行業市場規模狀況分析
第五節 2017-2022年汽車零部件行業財務能力分析與2023-2029年預測
一、行業盈利能力分析與預測
二、行業償債能力分析與預測
三、行業營運能力分析與預測
四、行業發展能力分析與預測
第六章 POLICY對2023-2029年我國汽車零部件市場供需形勢分析
第一節 我國汽車零部件市場供需分析
一、2017-2022年我國汽車零部件行業供給情況
二、2017-2022年我國汽車零部件行業需求情況
1、汽車零部件行業需求市場
2、汽車零部件行業客戶結構
3、汽車零部件行業區域需求結構
三、2017-2022年我國汽車零部件行業供需平衡分析
第二節 汽車零部件產品市場應用及需求預測
一、汽車零部件產品應用市場總體需求分析
1、汽車零部件產品應用市場需求特征
2、汽車零部件產品應用市場需求總規模
二、2023-2029年汽車零部件行業領域需求量預測
1、2023-2029年汽車零部件行業領域需求產品功能預測
2、2023-2029年汽車零部件行業領域需求產品市場格局預測
第七章 我國汽車零部件行業運行分析
第一節 我國汽車零部件行業發展狀況分析
一、我國汽車零部件行業發展階段
二、我國汽車零部件行業發展總體概況
第二節 2017-2022年汽車零部件行業發展現狀
一、2017-2022年我國汽車零部件行業市場規模
二、2017-2022年我國汽車零部件行業發展分析
三、2017-2022年中國汽車零部件企業發展分析
第三節 2017-2022年汽車零部件市場情況分析
一、2017-2022年中國汽車零部件市場總體概況
二、2017-2022年中國汽車零部件市場發展分析
第四節 我國汽車零部件市場價格走勢分析
一、汽車零部件市場定價機制組成
二、汽車零部件市場價格影響因素
三、2017-2022年汽車零部件價格走勢分析
四、2023-2029年汽車零部件價格走勢預測
第八章 POLICY對中國汽車零部件市場規模分析
第一節 2017-2022年中國汽車零部件市場規模分析
第二節 2017-2022年我國汽車零部件區域結構分析
第三節 2017-2022年中國汽車零部件區域市場規模
一、2017-2022年東北地區市場規模分析
二、2017-2022年華北地區市場規模分析
三、2017-2022年華東地區市場規模分析
四、2017-2022年華中地區市場規模分析
五、2017-2022年華南地區市場規模分析
六、2017-2022年西部地區市場規模分析
第四節 2023-2029年中國汽車零部件區域市場前景預測
一、2023-2029年東北地區市場前景預測
二、2023-2029年華北地區市場前景預測
三、2023-2029年華東地區市場前景預測
四、2023-2029年華中地區市場前景預測
五、2023-2029年華南地區市場前景預測
六、2023-2029年西部地區市場前景預測
第九章 普●華●有●策對2023-2029年汽車零部件行業產業結構調整分析
第一節 汽車零部件產業結構分析
一、市場細分充分程度分析
二、下游應用領域需求結構占比
三、領先應用領域的結構分析(所有制結構)
第二節 產業價值鏈條的結構分析及產業鏈條的整體競爭優勢分析
一、產業價值鏈條的構成
二、產業鏈條的競爭優勢與劣勢分析
第十章 汽車零部件行業競爭力優勢分析
第一節 汽車零部件行業競爭力優勢分析
一、行業整體競爭力評價
二、行業競爭力評價結果分析
三、競爭優勢評價及構建建議
第二節 中國汽車零部件行業競爭力剖析
第三節 汽車零部件行業SWOT分析
一、汽車零部件行業優勢分析
二、汽車零部件行業劣勢分析
三、汽車零部件行業機會分析
四、汽車零部件行業威脅分析
第十一章 2023-2029年汽車零部件行業市場競爭策略分析
第一節 行業總體市場競爭狀況分析
一、汽車零部件行業競爭結構分析
1、現有企業間競爭
2、潛在進入者分析
3、替代品威脅分析
4、供應商議價能力
5、客戶議價能力
6、競爭結構特點總結
二、汽車零部件行業企業間競爭格局分析
1、不同規模企業競爭格局
2、不同所有制企業競爭格局
3、不同區域企業競爭格局
三、汽車零部件行業集中度分析
1、市場集中度分析
2、企業集中度分析
3、區域集中度分析
第二節 中國汽車零部件行業競爭格局綜述
一、汽車零部件行業競爭概況
二、重點企業市場份額占比分析
三、汽車零部件行業主要企業競爭力分析
1、重點企業資產總計對比分析
2、重點企業從業人員對比分析
3、重點企業營業收入對比分析
4、重點企業利潤總額對比分析
5、重點企業負債總額對比分析
第三節 2017-2022年汽車零部件行業競爭格局分析
一、國內主要汽車零部件企業動向
二、國內汽車零部件企業擬在建項目分析
三、我國汽車零部件市場集中度分析
第四節 汽車零部件企業競爭策略分析
一、提高汽車零部件企業競爭力的策略
二、影響汽車零部件企業核心競爭力的因素及提升途徑
第十二章 普華有策對行業重點企業發展形勢分析
第一節 企業五
一、企業概況及汽車零部件產品介紹
二、企業核心競爭力分析
三、企業主要利潤指標分析
四、2017-2022年主要經營數據指標
五、企業發展戰略規劃
第二節 企業二
第三節 企業三
第四節 企業四
第五節 企業五
第十三章 普●華●有●策對2023-2029年汽車零部件行業投資前景展望
第一節 汽車零部件行業2023-2029年投資機會分析
一、汽車零部件行業典型項目分析
二、可以投資的汽車零部件模式
三、2023-2029年汽車零部件投資機會
第二節 2023-2029年汽車零部件行業發展預測分析
一、產業集中度趨勢分析
二、2023-2029年行業發展趨勢
三、2023-2029年汽車零部件行業技術開發方向
四、總體行業2023-2029年整體規劃及預測
第三節 2023-2029年規劃將為汽車零部件行業找到新的增長點
第十四章 普●華●有●策對 2023-2029年汽車零部件行業發展趨勢及投資風險分析
第一節 2017-2022年汽車零部件存在的問題
第二節 2023-2029年發展預測分析
一、2023-2029年汽車零部件發展方向分析
二、2023-2029年汽車零部件行業發展規模預測
三、2023-2029年汽車零部件行業發展趨勢預測
四、2023-2029年汽車零部件行業發展重點
第三節 2023-2029年行業進入壁壘分析
一、技術壁壘分析
二、資金壁壘分析
三、政策壁壘分析
四、其他壁壘分析
第四節 2023-2029年汽車零部件行業投資風險分析
一、競爭風險分析
二、原材料風險分析
三、人才風險分析
四、技術風險分析
五、其他風險分析
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