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航空精密零部件制造業的發展受益于民用航空飛機需求的持續增長

廣義的航空零部件是飛機各種零組件的總稱，按照其在飛機結構上的位置和大類可分為機體零部件、發動機零部件、航空電子部件、機載設備和其它幾大類；而狹義的航空零部件專指飛機機體零部件。由于行業的高性能需求及零部件安全性需求，行業內認證流程極為復雜。以復雜的多層級架構為基礎，航空器通常采取“整機制造商——多級供應商”的制造模式。航空零部件的研制生產是航空制造業的基礎領域，其下游航空發動機、整機市場的未來需求，特別是民用航空飛機需求的持續增長將直接推動航空精密零部件制造業的發展。

1、全球航空零部件行業格局

航空零部件“轉包”生產是全球航空飛機及發動機制造商普遍采用的一種基于“主制造商—供應商”的供應鏈合作模式。在全球“轉包”生產形式下，整機制造商主要負責總體設計和細節設計，承擔主要結構件和系統間設計和制造工作，并負責最后的總裝，供應商根據主制造商需要參與具體各個部件的生產制造中。這種供應商體系的發展主要由于波音和空客受限于自身產能以及成本，逐步將更多的零部件制造轉包。通過轉包生產模式，波音和空客兩大巨頭充分調動了全球產業鏈分工，降低了自身產品制造成本，使得其可以將主要精力投入于下一代產品的研發，加強其在國際市場的競爭力。

經過多年的積累，我國已基本掌握世界先進的數控加工技術和大型飛機機翼制造關鍵技術，具有復合材料加工、特殊工藝制造、大型鈑金零件成型加工能力。

2、我國航空零部件市場發展狀況

我國航空制造市場發展較為迅速，但仍存在航空零部件產品體系不完整，技術水平相對落后，基礎研究薄弱，技術儲備不足等諸多問題；發動機、關鍵材料和元器件的生產能力不足仍然是制約我國民用航空工業發展的瓶頸。從市場來看，美國和英國的航空制造企業較多，如英國超過 6 千家，而美國則超過了 1 萬家。歐美國家在航空制造領域中的企業數量眾多，并形成了完整的產業格局。相比之下，中國的航空企業數量由于資質方面的欠缺，數量相對較少，競爭力有限。我國航空精密零部件制造行業企業主要由中國航空工業集團及其下屬公司、中國商飛公司及其下屬公司以及各地方航空零部件企業組成。

3、中國飛機整機制造業市場發展預測

2022年民航行業完成旅客周轉量3913.87億人公里，比上年下降40.1%。國內航線完成旅客周轉量3805.01億人公里，比上年下降40.9%，其中，港澳臺航線完成6.51億人公里，比上年下降20.5%；國際航線完成旅客周轉量108.87億人公里，比上年增長20.2%。

隨著中國經濟的穩步上升，中國民航業將步入發展質量提升期和格局拓展期。根據中國商飛公司發布的《中國商飛公司市場預測年報（2022-2041）》，預計到 2041年，中國航空市場將擁有 10,007 架客機，其中單通道噴氣客機 6,896 架，雙通道噴氣客機 2,151 架，噴氣支線客機 960 架。據中國 GDP 年均增長速度預測，中國的旅客周轉量年均增長率為 5.6%，機隊年均增長率為 5.1%。未來 20 年，預計中國市場飛機總交付量達 9,284 架，其中單通道噴氣客機 6,288 架，雙通道噴氣客機 2,038 架，噴氣支線客機 958 架。到 2041 年，中國航空市場將成為全球最大的單一航空市場，帶動未來全球航空市場增長。

4、行業重點企業

（1）國際

1）Spirit

Spirit AeroSystems是全球最大的商用飛機和公務機的一級飛機結構制造商之一，在北美、歐洲和亞洲設有工廠。Spirit 是波音、空客的主要供應商，其商業部門包括設計和制造前，中和后機身部分和系統，支柱/掛架，機艙和相關發動機結構部件，機翼和機翼部件，以及大型商用飛機和/或公務/支線噴氣機的其他雜項結構部件。主要產品有波音 737 機型的全機身段，其他機型的機頭和吊艙，空客 A350 的機身段和吊艙，以及 A320、A380 機翼前緣等。

2）PCC

Precision Castparts Corp.是一家復雜金屬部件和產品的全球性多元化制造商，其主要業務為制造和銷售金屬零部件，它主要服務于航空、電力和一般工業市場，生產用于航空領域的大型復雜結構熔模鑄件、葉片鑄件、鍛造零件、航空結構件和緊固件等。此外，PCC 業務還涉及工業燃氣輪機市場的葉片鑄件、用于發電和油氣領域的無縫管件及鍛件、金屬合金和其他材料。PCC 集團按產品類別主要有四大板塊：鑄造產品，鍛造產品，金屬產品、機身產品。

3）Triumph

Triumph Group, Inc.是一家提供航空航天服務、結構、系統和支持服務的國際供應商，在全球范圍內設計、工程、制造、維修、大修和分銷飛機結構、飛機部件、配件、子組件和系統。該公司提供飛機和發動機安裝的附件驅動器、熱控制系統和組件、液壓系統和組件、控制系統閥體、起落架驅動系統、齒輪傳動裝置和傳動系統組件、主燃油泵、燃油計量單元、主次飛行控制系統以及減振器等。它為商用、支線和軍用飛機的原始設備制造商提供服務。

4）FACC

FACC AG是從事研發和制造復合材料部件和系統的專業化公司。該公司在美國，德國，加拿大，中國，斯洛伐克，克羅地亞，英國和其他幾個國家都有業務。FACC 的產品組合包括機翼部件、機艙部件、發動機部件、控制舵面、系統集成、整流罩、商用飛機、私人飛機、公務機內飾。它還為客機、貨機、公務機等提供舒適性和降噪效果。FACC 提供研發和技術、工程、維修和維護、大修、翻新和更換以及售后服務。

（5）GKN

GKN Aerospace Services Limited是現今世界領先的一級航空航天零部件供應商。GKN 主要生產飛機結構、發動機系統和航空特殊產品，是全球著名的機身、發動機、起落架、電氣互聯系統、透明航空材料的一級供應商。其產品不僅廣泛應用于商用飛機，也應用于軍用飛機，涉及直升機、公務機、窄體和寬體飛機等各類機型，空客和波音是 GKN 的核心客戶。

（2）國內

1）航發動力

該公司主要業務分為三類：航空發動機及衍生產品、外貿出口轉包業務、非航空產品及其他業務。主要產品和服務有軍民用航空發動機整機及部件、民用航空發動機零部件出口、軍民用燃氣輪機、軍民用航空發動機維修保障服務。該公司是國內唯一能夠研制渦噴、渦扇、渦軸、渦槳、活塞等全譜系軍用航空發動機的企業。在國際上，該公司是能夠自主研制航空發動機產品的少數企業之一。

2）中航西飛

該公司擁有國內大中型軍民用飛機、全系列飛機起落架及機輪剎車系統的核心資源，主要承擔各種大中型軍民用飛機、起落架和機輪剎車系統的研發、制造、銷售、維修與服務。

3）航發科技

該公司主要業務為航空發動機及燃氣輪機零部件的研發、制造、銷售、服務，主要分為內貿航空及衍生產品、外貿轉包產品兩個業務板塊。重點產品包括機匣、葉片、環形件、蜂窩件和燃燒室部件等。

4）中直股份

該公司是我國直升機和通用、支線飛機科研生產基地，已經發展成為一個擁有 Y12 輕型多用途飛機、Z9 系列直升機、EC120 直升機和轉包國外航空產品四大系列產品的外向型航空骨干企業。

5）中航沈飛

該公司主要業務通過全資子公司沈陽飛機工業集團有限公司以及負責維修業務的吉航維修開展，主營業務為殲擊機、民機零部件和飛機維修等，核心業務為航空防務裝備的研發制造，目前主要產品涉及三代、四代戰斗機，有殲-11/16 殲擊機、殲-15艦載機，在研型號包括鶻鷹戰斗機等。

6）航宇科技

該公司是國內航空發動機環形鍛件的主研制單位之一，也是全球商用航空發動機機匣及環形鍛件在亞太地區的主要供應商之一。在國內，該公司與中國航空發動機集團有限公司系主機廠和科研院所建立了長期穩定的合作關系。國際市場，公司取得了通用電器航空、P&W、Safran、Rolls-Royce 等國際主要航空發動機客戶的供應商資質，并簽訂了為目前國際主流窄體、寬體客機新一代發動機等供應環形鍛件的長期協議。

7）洪都航空

該公司是國內主要的教練機研發生產基地，主要從事教練機系列產品的設計、研制、生產、銷售、維修及服務保障等。主要產品包括獵鷹 L15 高級教練機、K8 基礎教練機、強五飛機、“利劍”無人作戰攻擊機等，同時也是 C919 大型客機前機身和后機身結構供應商。

8）煉石航空

該公司主要產品為航空精密零部件、結構件及航空發動機、燃氣輪機單晶渦輪葉片等。航空精密零部件、結構件包括飛機的機翼前緣表層、發動機相關部件、起降設備、油泵罩等核心部件以及翼桁、機翼表層、翼梁、超大型機翼骨架、飛機地板橫梁和座椅導軌等，主要應用于寬體/窄體商用客機等。航空發動機、燃氣輪機單晶渦輪葉片主要應用于軍用航空發動機。

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目錄

第1章 航空精密零部件制造行業綜述及數據來源說明

1.1 航空精密零部件制造行業界定

1.1.1 航空精密零部件制造的定義

1.1.2 《國民經濟行業分類與代碼》中航空精密零部件制造行業歸屬

1.2 航空精密零部件制造行業相關專業術語

1.3 本報告數據來源及編制說明

第2章 中國航空精密零部件制造行業宏觀環境分析（PEST）

2.1 中國航空精密零部件制造行業政策（Policy）環境分析

2.1.1 中國航空精密零部件制造行業監管體系及機構介紹

1、中國航空精密零部件制造行業主管部門

2、中國航空精密零部件制造行業自律組織

2.1.2 中國航空精密零部件制造行業發展相關政策規劃匯總及解讀

2.1.3 政策環境對中國航空精密零部件制造行業發展的影響總結

2.2 中國航空精密零部件制造行業經濟（Economy）環境分析

2.2.1 中國宏觀經濟發展現狀

2.2.2 中國宏觀經濟發展展望

2.3 中國航空精密零部件制造行業社會（Society）環境分析

2.4 中國航空精密零部件制造行業技術（Technology）環境分析

2.4.1 中國航空精密零部件制造行業相關技術介紹

2.4.2 中國航空精密零部件制造行業專利情況

1、中國航空精密零部件制造專利申請

2、中國航空精密零部件制造專利公開

3、中國航空精密零部件制造熱門申請人

4、中國航空精密零部件制造熱門技術

第3章 全球航空精密零部件制造行業發展現狀及航空精密零部件制造市場前景

3.1 全球航空精密零部件制造行業發展歷程介紹

3.2 全球航空精密零部件制造行業宏觀環境背景

3.2.1 全球航空精密零部件制造行業經濟環境概況

3.2.2 全球航空精密零部件制造行業經濟預測

3.3 全球航空精密零部件制造行業發展現狀及市場規模體量分析

3.4 全球航空精密零部件制造行業區域發展格局及重點區域市場研究

3.4.1 全球航空精密零部件制造行業區域發展格局

3.4.2 全球航空精密零部件制造行業重點區域市場發展狀況

1、 亞洲航空精密零部件制造行業地區市場分析

（1）亞洲航空精密零部件制造行業市場現狀分析

（2）亞洲航空精密零部件制造行業市場規模與市場需求分析

（3）2024-2030年亞洲航空精密零部件制造行業前景預測分析

2、 北美航空精密零部件制造行業地區市場分析

（1）北美航空精密零部件制造行業市場現狀分析

（2）北美航空精密零部件制造行業市場規模與市場需求分析

（3）2024-2030年北美航空精密零部件制造行業前景預測分析

3、 歐洲航空精密零部件制造行業地區市場分析

（1）歐洲航空精密零部件制造行業市場現狀分析

（2）歐洲航空精密零部件制造行業市場規模與市場需求分析

（3）2024-2030年歐洲航空精密零部件制造行業前景預測分析

4、 其他地區分析

5、 2024-2030年全球航空精密零部件制造行業規模預測

3.5 全球航空精密零部件制造行業市場競爭格局及重點企業案例研究

3.5.1 全球航空精密零部件制造行業市場競爭格局

3.5.2全球航空精密零部件制造行業重點企業案例

1、企業A

2、企業B

3、企業C

第4章 中國航空精密零部件制造行業進出口貿易狀況及對外貿易依存度

4.1 全球及中國航空精密零部件制造行業發展差異分析

4.2 中國航空精密零部件制造行業進出口貿易整體狀況

4.3 中國航空精密零部件制造行業進口貿易狀況

4.3.1 中國航空精密零部件制造行業進口規模

4.3.2 中國航空精密零部件制造行業進口價格水平

4.3.3 中國航空精密零部件制造行業進口產品結構

4.3.4 中國航空精密零部件制造行業進口來源地

4.4 中國航空精密零部件制造行業出口貿易狀況

4.4.1 中國航空精密零部件制造行業出口規模

4.4.2 中國航空精密零部件制造行業出口價格水平

4.4.3 中國航空精密零部件制造行業出口產品結構

4.4.4 中國航空精密零部件制造行業出口目的地

第5章 中國航空精密零部件制造行業市場供給狀況及市場行情走勢預判

5.1 中國航空精密零部件制造行業發展歷程介紹

5.2 中國航空精密零部件制造行業市場特性解析

5.3 中國航空精密零部件制造行業市場主體類型及入場方式

5.4 中國航空精密零部件制造行業市場主體數量規模

5.5 中國航空精密零部件制造行業市場供給能力分析

5.6 中國航空精密零部件制造行業市場供給水平分析

5.7 中國航空精密零部件制造行業市場行情走勢預判

第6章 2019-2023年中國航空精密零部件制造行業市場需求狀況及市場規模體量分析

6.1 中國航空精密零部件制造行業市場滲透狀況分析

6.2 中國航空精密零部件制造行業市場飽和度分析

6.3 中國航空精密零部件制造行業市場需求狀況

6.4 中國航空精密零部件制造行業市場銷售狀況

6.5 中國航空精密零部件制造行業市場規模體量分析

第7章 中國航空精密零部件制造行業市場競爭狀況及國際市場競爭力分析

7.1 中國航空精密零部件制造行業波特五力模型分析

7.1.1 中國航空精密零部件制造行業現有競爭者之間的競爭分析

7.1.2 中國航空精密零部件制造行業關鍵要素的供應商議價能力分析

7.1.3 中國航空精密零部件制造行業消費者議價能力分析

7.1.4 中國航空精密零部件制造行業潛在進入者分析

7.1.5 中國航空精密零部件制造行業替代品風險分析

7.2 中國航空精密零部件制造行業投融資、兼并與重組案例

7.3 中國航空精密零部件制造行業市場競爭格局分析

7.4 中國航空精密零部件制造行業市場集中度分析

7.5 中國航空精密零部件制造行業國際市場競爭力分析

7.6 中國航空精密零部件制造行業國產替代布局狀況

第8章 2019-2023年中國航空精密零部件制造行業發展概述

8.1 中國航空精密零部件制造行業上下游產業鏈分析

8.1.1 產業鏈模型原理介紹

8.1.2 航空精密零部件制造行業產業鏈條分析

8.2 中國航空精密零部件制造行業產業鏈環節分析

8.2.1 主要上游產業供給情況分析

8.2.2 2024-2030年主要上游產業供給預測分析

8.2.3 主要上游產業價格分析

8.2.4 2024-2030年主要上游產業價格預測分析

8.2.5 主要下游產業發展現狀分析

8.2.6 主要下游產業規模分析

8.2.7 主要下游產業價格分析

8.2.8 2024-2030年主要下游產業前景預測分析

8.3 中國航空精密零部件制造細分市場格局分布

8.4 中國航空精密零部件制造細分產品市場分析

8.5 中國航空精密零部件制造行業中游細分市場前景分析

第9章 中國航空精密零部件制造行業下游應用市場需求潛力分析

9.1 中國航空精密零部件制造行業細分市場分析

9.1.1 發動機零部件

1、2019-2023年行業發展概況

2、2019-2023年需求規模

3、2024-2030年需求前景預測

9.1.2 機體零部件

1、2019-2023年行業發展概況

2、2019-2023年需求規模

3、2024-2030年需求前景預測

4、行業發展趨勢

飛機的機體結構通常由機翼、機身、尾翼和起落架組成。從整機制造角度來看，機型設計研發有著很高的附加價值，這一部分技術目前主要由 Boeing 和 Airbus 等巨頭公司壟斷。而對于機身制造的部分，中國的西安飛機工業集團有限責任公司、哈爾濱飛機工業集團有限責任公司、沈陽飛機工業集團有限公司、成都飛機工業集團有限責任公司等主要飛機制造企業受益于Boeing 和 Airbus 的全球供應鏈戰略，通過長期的合作和轉包生產都已經初步具備研發，設計生產機體結構部件的能力。未來，在我國大飛機產業獲得國家強大的經濟和政策支持基礎上，將關鍵技術本土化，在機體制造方面，有望打破國外壟斷。

9.1.3 機載機電系統

1、2019-2023年行業發展概況

2、2019-2023年需求規模

3、2024-2030年需求前景預測

4、行業發展趨勢

機電系統是大飛機中最復雜和龐大的系統之一，是大飛機運行的重要保障。主要包括燃油系統、機輪剎車系統等。

根據 2015 年《世界航空指南》產品分類統計和估算，全球民用飛機機體、發動機及其結構部件制造商超過 500 家，航空機電設備制造商超過 1,270 家。航空機電系統作為飛機二次能源的主要載體，對系統化的解決方案要求較高。國外航空機電產品配套趨勢向系統集成模塊供應方面發展，在系統集成、研發能力及供應商方面都較國內有更大優勢。

目前全球中高端航空機電系統主要以美國、加拿大及德國等地的生產企業為主。美國航空機電公司主要包括霍尼韋爾國際公司、聯合技術公司、通用電氣航空集團等；德國公司包括歐洲直升機公司、利勃海爾集團；英國公司包括 BAE系統公司、英國美捷特集團。

目前我國機電系統的發展與國外產品存在較大差距，機電生產企業相對分散、規模較小、缺乏核心競爭力，同發動機一樣也是制約我國大飛機完全國產化的技術瓶頸。但是，隨著國內民機干線、支線與通用航空領域的較快發展，我國航空機電產業經過發展也取得一定的進步。未來隨著系統化、標準化的航空機電配套體系逐步形成，我國機電系統將迎來快速發展。

9.1.4 機載設備

1、2019-2023年行業發展概況

2、2019-2023年需求規模

3、2024-2030年需求前景預測

9.1.5 其他

9.2 行業下游領域需求格局占比

第10章 2019-2023年中國航空精密零部件制造行業區域市場現狀分析

10.1 中國航空精密零部件制造行業區域市場規模分布

10.2 中國華東地航空精密零部件制造市場分析

10.2.1 華東地區概述

10.2.2 華東地區航空精密零部件制造市場需求情況分析

10.2.3 2024-2030年華東地區航空精密零部件制造市場前景預測

10.3 華中地區市場分析

10.3.1 華中地區概述

10.3.2 華中地區航空精密零部件制造市場需求情況分析

10.3.3 2024-2030年華中地區航空精密零部件制造市場前景預測

10.4 華南地區市場分析

10.4.1 華南地區概述

10.4.2 華南地區航空精密零部件制造市場需求情況分析

10.4.3 2024-2030年華南地區航空精密零部件制造市場前景預測

10.5 華北地區市場分析

10.5.1 華北地區概述

10.5.2 華北地區航空精密零部件制造市場需求情況分析

10.5.3 2024-2030年華北地區航空精密零部件制造市場前景預測

10.6 東北地區市場分析

10.6.1 東北地區概述

10.6.2 東北地區航空精密零部件制造市場需求情況分析

10.6.3 2024-2030年東北地區航空精密零部件制造市場前景預測

10.7 西北地區市場分析

10.7.1 西北地區概述

10.7.2 西北地區航空精密零部件制造市場需求情況分析

10.7.3 2024-2030年西北地區航空精密零部件制造市場前景預測

10.8 西南地區市場分析

10.8.1 西南地區概述

10.8.2 西南地區航空精密零部件制造市場需求情況分析

10.8.3 2024-2030年西南地區航空精密零部件制造市場前景預測

第11章 中國航空精密零部件制造行業發展痛點及產業轉型升級

11.1 中國航空精密零部件制造行業經營模式分析

11.2 中國航空精密零部件制造行業經營效益分析

11.2.1 中國航空精密零部件制造行業營收狀況

11.2.2 中國航空精密零部件制造行業利潤水平

11.2.3 中國航空精密零部件制造行業成本管控

11.3 中國航空精密零部件制造行業市場痛點分析

11.4 中國航空精密零部件制造產業結構優化與轉型升級發展路徑

第12章 航空精密零部件制造重點企業布局案例研究

12.1 航空精密零部件制造重點企業市場份額

12.2 航空精密零部件制造重點企業布局案例分析

12.2.1 A公司

1、企業概況

2、企業生產經營基本情況

3、企業航空精密零部件制造業務布局狀況及營收結構

4、企業航空精密零部件制造營業收入及增長情況

5、企業核心競爭力分析

6、企業發展戰略分析

12.2.2 B公司

1、企業概況

2、企業生產經營基本情況

3、企業航空精密零部件制造業務布局狀況及營收結構

4、企業航空精密零部件制造營業收入及增長情況

5、企業核心競爭力分析

6、企業發展戰略分析

12.2.3 C公司

1、企業概況

2、企業生產經營基本情況

3、企業航空精密零部件制造業務布局狀況及營收結構

4、企業航空精密零部件制造營業收入及增長情況

5、企業核心競爭力分析

6、企業發展戰略分析

12.2.4 D公司

1、企業概況

2、企業生產經營基本情況

3、企業航空精密零部件制造業務布局狀況及營收結構

4、企業航空精密零部件制造營業收入及增長情況

5、企業核心競爭力分析

6、企業發展戰略分析

12.2.5 E公司

1、企業概況

2、企業生產經營基本情況

3、企業航空精密零部件制造業務布局狀況及營收結構

4、企業航空精密零部件制造營業收入及增長情況

5、企業核心競爭力分析

6、企業發展戰略分析

第13章 中國航空精密零部件制造行業發展潛力評估及趨勢前景預判

13.1 中國航空精密零部件制造行業SWOT分析

13.2 2024-2030年中國航空精密零部件制造行業發展潛力評估

13.3 2024-2030年中國航空精密零部件制造行業市場前景預測

13.4 2024-2030年中國航空精密零部件制造行業發展趨勢預判

第14章 中國航空精密零部件制造行業投資價值及投資機會分析

14.1 中國航空精密零部件制造行業市場進入壁壘構成分析

14.1.1 航空精密零部件制造行業人才壁壘

14.1.2 航空精密零部件制造行業技術壁壘

14.1.3 航空精密零部件制造行業資金壁壘

14.1.4 航空精密零部件制造行業其他壁壘

14.2 中國航空精密零部件制造行業投資風險預警

14.2.1 航空精密零部件制造行業政策風險分析

14.2.2 航空精密零部件制造行業技術風險分析

14.2.3 航空精密零部件制造行業宏觀經濟波動風險分析

14.2.4 航空精密零部件制造行業其他風險分析

14.3 中國航空精密零部件制造行業投資價值評估

第15章 中國航空精密零部件制造行業研究結論及建議