安全性是乘用交通工具的首要考量因素之一,制動系統為摩托車、電動兩輪車、全地形車等交通工具上的一個必備配置,以摩托車為例,摩托車液壓盤式制動系統由制動主缸、制動鉗、制動管、ABS/CBS、制動盤等組成,摩托車制動力借助制動油管,按照制動主缸-ABS-制動鉗的路徑傳導。制動系統根據作用原理的不同可分為鼓式制動系統與盤式制動系統兩種。相比鼓式制動系統,盤式制動系統具有結構緊湊、制動性能穩定、散熱效果更好、易于匹配 ABS 與 CBS 等特性,有利于提高車輛制動時的穩定性和安全性,但成本相對較高。車輛在制動時,由于重心的前移,前輪制動需要更大的制動力,所以盤式制動系統一般優先選配在前輪上以獲得更好的制動減速度。當前高端摩托車和電動兩輪車前后輪均選擇盤式制動系統,而中端車型在考慮經濟性的情況下往往前輪盤式制動系統,后輪選擇鼓式制動系統;低端的摩托車和電動兩輪車前后輪均裝載鼓式制動系統。全地形車因其行駛環境較差、使用壽命較長,對制動穩定性要求較高,目前絕大部分全地形車的四輪均采用盤式制動系統。盤式制動系統按壓力傳輸介質,可分為液壓盤式制動系統和氣壓盤式制動系統,液壓盤式制動系統主要用于汽車、摩托車、電動兩輪車、全地形車等領域。氣壓盤式制動系統則主要用于中重型商用車領域。