VSAT 衛星通信行業競爭格局（附報告目錄）
1、VSAT 衛星通信行業發展狀況
傳統電信業務近年來快速發展，但即使在發達國家，大容量的網絡也僅限于有限的區域，對大多數發展中國家來說，電信網絡的質量和普及率還有待提高。衛星通信作為特殊環境條件下的通訊手段，逐漸承擔起重要角色。
相關報告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2020-2026年VSAT衛星通信行業供需格局與前景預測報告》
衛星通信，概括而論是指地球上的（包括地面、水面和底層大氣中的）無線電通信站之間利用人造衛星作為中繼站而進行的通信。衛星通信行業發展時間較短，近幾十年來得到了較快的發展。目前衛星通信主要在 C 頻段和 Ku 頻段之間，信號密集。但隨著 Ka 高帶寬衛星系統的發展和成熟，全球衛星通信業務將迎來爆發式的增長，衛星通信行業也將迎來一場革命。
VSAT 是上世紀 80 年代在衛星通信行業興起的一項技術，中文簡稱為“甚小口徑終端”，是指一類具有甚小口徑天線的智能化小型或微型地球站，可以方便地安裝在用戶處。該項技術不僅能為無地面線路可用的區域提供通信服務，而且在性能、提供的業務種類、可用度、傳輸成本、擴容成本等方面都能與地面線路通信進行競爭。
VSAT 通信業務是指利用衛星轉發器，通過 VSAT 通信系統中心站的管理和控制，在國內實現中心站與 VSAT 終端用戶（地球站）之間、VSAT 終端用戶之間的語音、數據、視頻圖像等傳送業務。VSAT 小站可方便地接入陸地通信網絡，支持多種語言方式，小站之間可實現點對點，多個站之間雙工、廣播通信，通信容量大、傳輸距離遠、通信質量高、誤碼率低，可配接各種終端設備，方便地與其他網絡互聯互通等優勢，因此，近年來成為越來越受到重視的衛星通信方式。
未來幾年，全球衛星通信行業正面臨一個非常重要的變革，即在全球范圍內將有多顆 Ka 波段的衛星開始運營，2017年4月12日，我國首顆高通量通信衛星（HTS）實踐13號用長征3號乙運載火箭成功發射升空。由于未來 Ka 波段衛星運營將導致衛星帶寬的成本比目前大幅度降低，因而將極大地促進民用用戶使用寬帶衛星系統，為 VSAT 通信業務帶來爆發式的市場機遇。
隨著不斷建成的衛星地面運營網絡，寬帶衛星通信將在各行業全面推廣應用，為客戶提供質優價廉的產品。按中國衛通的規劃：2023年前發射國土東部節點和國土西部節點寬帶衛星，實現國土、海洋的覆蓋增強和“一帶一路”的基本覆蓋能力，在軌高通量衛星系統容量不小于 300Gbps；后續根據市場需求和軌位情況，再增加高軌寬帶衛星，并結合低軌寬帶星座實現衛星寬帶網絡全球布局。可以預見的是隨著高通量衛星發射，衛星通信市場將越來越壯大，隨之而來將是一批終端衛星設備企業、通信應用與運營企業興起，當前已經布局衛星通信的企業也將迎來發展的黃金期，特別值得一提的是機載 WiFi 產業也會迎來爆發。
機載 WiFi 主要是使用衛星與地面網絡進行數據傳輸，目前，衛星通信網絡主要有幾種類型：L 波段、Ku 波段，及 Ka 波段。。。。。。
2、VSAT 衛星通信產品的主要應用領域
衛星通信憑借其覆蓋范圍廣、不受地理條件影響等優勢，與地面通信系統形成互補，廣泛應用于地面通信系統不易覆蓋或建設成本過高的領域。衛星通信滲透到社會的各個方面，對軍事、經濟、電信、廣播、交通運輸和農業等傳統產業升級改造，新興產業的發展，具有巨大而深遠的影響和滲透力。
VSAT 通信具有體積較小、智能化、對使用環境要求不高且不受地面網絡限制等優點，已成為日益重要的衛星通信方式，以下幾個領域為當前快速發展的應用領域：
（1）應急通信
在災害事故發生后，原地面網絡中斷的情況下，衛星通信是唯一的寬帶通信方式。掌握災后實地情況，高效指揮調度，對及時安排救援有極其重要的作用。VSAT 通信正是針對惡劣環境下保證通信正常的重要工具。
（2）軍事應用
衛星移動通信可以適應現代戰爭的瞬息萬變，實現動態組合，保證可靠通信，可以實現全天候、全天時、實時傳輸的偵察，獲得其他手段難于獲得的情報，滿足軍事需求，有效地為飛機、艦艇、導彈、坦克等關鍵主戰裝備、運輸車輛、特種部隊和單個士兵提供導航定位，VSAT 衛星移動通信技術已逐步成為現代作戰任務中重要的通信手段。
（3）商船通信
在海上保持艦船與陸地、艦船與艦船之間的高質量語音、數據和互聯網接入等多媒體通信業務是保障海上作業安全、提高海上作業水平和工作效率的有效措施，也是信息高速公路在海上的必然延伸。
（4）移動接收衛星電視
目前全球房車、高端商務車、游艇、商船等民用終端市場逐漸興起，對移動衛星電視接收及衛星通訊有較強烈需求。
（5）移動辦公
隨著對信息的實時性和依賴性增強，越來越多的高端用戶要求在移動中能夠保持與網絡的高速連接。因此，市場上對機載（私人飛機）和車載（高端商務車）以及船載（豪華游艇）等相應 VSAT 天線設備需求日益強烈。
（6）科考、水利建設的管理
衛星通信可以協助科研考察、監測水文變化，防止和減少自然災害的損失。VSAT 通信可以及時傳輸氣象衛星、海洋衛星、資源衛星和地面檢測站獲取的信息。
（7）交通運輸管理
國外發達的國家已經將 VSAT 通信應用在鐵路的運營調度，大大緩解了交通運輸的緊張狀態。用 VSAT 通信可以方便地開展任意兩地的通話、電傳和電報業務，且節省了經費和時間。
（8）航空寬帶
在航班中提供寬帶服務正成為航空公司的一項標準服務，未來幾年內，預計大部分飛機中將為乘客提供通信服務，而擁有移動衛星通信設備將是提供這項服務的前提條件。
3、競爭格局概況
目前國內外的衛星導航天線已實現市場化競爭，市場參與主體眾多，根據技術力量、研發實力、生產規模等因素，國內生產企業大致可分為以下兩類：
（1）具有自主天線研發和生產能力的生產商。該類生產商自行生產衛星導航天線的核心元器件微波介質天線，具有較強的衛星導航天線獨立設計和生產能力，并能根據客戶的需求進行必要調整。
此類生產廠商以中國電子科技集團公司第五十四研究所、中國東方紅衛星股份有限公司、南京熊貓電子集團股份有限公司（714 廠）、航天長征火箭技術有限公司、中國航天科技集團公司第九研究院第十三研究所、廣州海格通信集團股份有限公司、中國兵器工業集團第二〇六研究所、北京中星迅達科技有限公司、北京星網宇達科技股份有限公司等為主要代表。
（2）其他天線組裝生產商。該等生產商一般不具備微波介質天線元器件的研發技術，僅通過外購微波介質天線進行簡單的組裝加工，與第一類生產商相比，該等生產商在產品質量和技術水平方面具有較大差距。