廢舊鉛酸蓄電池行業面臨問題及前景/趨勢分析（附報告目錄）
1、鉛酸蓄電池概述
鉛酸蓄電池是目前世界上產量最大，使用范圍最廣的一種電池。在整個電池行業中，鉛酸蓄電池占有很大的比重，我國鉛酸蓄電池生產歷來就是電池行業中廠點最多的項目，近十年來，隨著汽車、通訊、交通、計算機、光伏發電等與蓄電池應用關系密切產業的迅速發展，我國對鉛酸蓄電池的需求相應的以每年 10%的速度快速增長。
相關報告：北京普華有策信息咨詢有限公司《2020-2026年中國廢舊鉛酸蓄電池市場調研及發展趨勢研究報告》
自加入 WTO 后，隨著國家相關產業的拉動及國際電池生產商在華投資的增加，中國鉛酸蓄電池的產業發展較快，年增長速度曾一度超過 30%，同時隨著國際市場需求的不斷增加，中國也成為世界上最大的鉛酸電池出口國之一，我國鉛酸蓄電池技術也緊跟國際先進水平。
但是，伴隨著鉛酸蓄電池行業的大步發展，我國同樣需面對一些問題：
首先，鉛酸蓄電池的生產過程中由于使用了鉛酸二種物質，具有一定的污染，但其污染危害并非媒體所報道的那么嚴重。近十幾年，隨著國家環保法規和從業人員對自身健康的重視，蓄電池生產企業已經越來越重視對環保的投入。
其次，鉛酸蓄電池用量越大，報廢更新的鉛酸蓄電池就越多。如果回收利用工作如做不到位，不僅會嚴重影響環境和生物健康，還造成廢鉛資源的嚴重浪費。
2、行業現狀及所面臨的問題
我國鉛儲量曾居世界前列，但過度開采及勘察的滯后，鉛礦資源短缺現象日益嚴重，資源的安全保障問題已成為一個急需考慮的問題。廢舊鉛酸蓄電池回收和利用已成為我國實現鉛工業可持續發展戰略的不可缺少的重要組成部分。首先，由于過度開發利用，我國鉛保有量急劇下降，精礦供應趨緊，已由凈出口國變為凈進口國。回收再生鉛可充分利用再生鉛廢料，減少原生鉛礦石的開采量，延長其開采期限。其次，回收再生鉛可節約能源。再生鉛能耗僅為原生鉛的 25.1～31.4％，生產再生鉛從鉛廢料中直接回收，不需要像生產原生鉛那樣經過采礦、選礦等工序，生產成本較低。據測算，再生鉛生產成本比原生鉛低 38％。目前在蓄電池消耗的鉛中已經有超過 50％為再生鉛，但是這還遠遠不夠。可見，保證鉛工業的可持續發展，必須發展再生鉛工業，使鉛金屬進入生產—消費—再生的良性循環，這是一個長遠的戰略問題。
多年來，我國廢鉛蓄電池回收量與產量比率長期“扭曲”，所謂的“原料短缺”是相對短缺，我國目前廢舊鉛酸蓄電池回收進行利用的企業和個體戶，技術手段落后，處理能力有限，環保問題沒有得到根本解決，絕大多數根本就沒有考慮環保問題。從總體情況看，我國廢舊鉛酸蓄電池回收利用主要是以犧牲環境和浪費資源為代價的，再生鉛企業數量多、規模小、耗能高、污染重、工藝技術落后、金屬回收和綜合利用率低。因此，再生鉛行業的行業整合及集中處理已箭在弦上。
3、前景
目前，隨著全球石油價格飆升，環?？沙掷m發展的呼聲越來越高，各國政府對新能源行業的大力支持，新能源汽車的產業化發展將為性價比高、工藝技術成熟的鉛酸蓄電池行業帶來了巨大的增長空間。加之當前電信領域的快速升級發展，為鉛酸蓄電池帶來巨大的發展空間和發展活力。根據中國電器工業協會鉛酸蓄電池分會的預測，由于鉛酸蓄電池與其它二次電源相比具有技術成熟、安全性高、循環再生利用率高、適用溫帶寬、電壓穩定、組合一致性好及價格低廉等優勢，在未來較長時間期內鉛酸蓄電池在二次電源市場上仍然是處于主導地位。作為鉛酸蓄電池的配套原材料生產企業，下游行業的的發展將直接帶動本行業產品需求的增長。
4、發展趨勢
在美國廢蓄電池有三個主要回收途徑：一是蓄電池制造商負責通過其零售網絡組織回收；二是依照 政府法規批準的專門收集鉛酸電池和含鉛廢物回收的強制聯盟和專業的回收公司收集廢電池、雜鉛，再交給再生鉛廠；三是經批準，再生鉛廠建立了特定的廢鉛蓄電池回收清除公司。近年來，行業內企業、協會及相關政府人員都在積極嘗試、探討回收體系的建設問題，出現了多種形式的嘗試。
另外，在法規、制度建設方面也在不斷推陳出新：2013 年出臺的《關于促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業規范發展的意見》，關于回收體系建立方向提出：“鼓勵生產企業通過其零售網絡組織回收廢鉛酸蓄電池，支持生產企業、銷售企業、專業回收企業和再生鉛企業共建回收網絡。加強對廢鉛酸蓄電池收集、儲存、運輸全過程的監管”。 2017 年 1 月 3 日，國務院辦公廳下發《生產者責任延伸制度推行方案》，明確提出“引導鉛酸蓄電池生產企業建立產品全生命周期追溯系統，采取自主回收、聯合回收或委托回收模式，通過生產企業自有銷售渠道或專業企業在消費末端建立的網絡回收鉛酸蓄電池，支持采用“以舊換新”等方式提高回收率”。
同時，目前下游也可以看到一些有利的變化：由于“小非”再生鉛廠的下游是小型蓄電池廠，我國此前有 2000 多家鉛酸蓄電池企業，有生產許可證的企業約 1800 家，產值在 500 萬元以上的企業只有 200 多家，產值在億元以上的更少。經過近幾年的環保整頓及準入要求，據業內專家估計，預計未來能保留的蓄電池企業將不足 30 家，行業集中度大幅上升。同時。鉛酸蓄電池企業通過加緊并購、價格競爭等手段，搶占小型蓄電池廠市場空間，加速了行業集中度的提升。
隨著小型蓄電池廠的逐步減少，非法冶煉企業將會減少，留給正規再生鉛企業的發展空間將會逐步增多。
5、行業風險特征
（1）鉛價格持續下跌的風險
有色金屬鉛回收加工業行業，具有價格波動頻繁、幅度大的特點。雖然有色金屬鉛廢料回收生產后的銷售價格也將隨著金屬原材料價格上下波動，但由于生產周期、信息傳遞過程的存在是金屬材料鉛產品與金屬原料價格波動之間總存在一定的時間滯后性，不排除鉛價出現短期大幅下跌造成存行業中存貨減值的風險。
（2）環境保護的風險
盡管廢鉛蓄電池被定性為危險廢物，但是由于外有塑料殼體封閉，其內部的酸液、鉛通常不會對環境產生影響，但在拆卸過程中一旦處置不當，使酸液和鉛等有毒物質泄露，將會對環境產生污染，給水體和土壤環境造成巨大的污染風險，所以行業內仍存在因設備故障、物品保管、人為操作不當等原因造成意外環境污染的風險。
（3）環保政策的風險
由于有色金屬熔煉行業的特殊性，再生鉛熔煉過程中產生的煙塵、廢氣等會對環境造成一定程度的污染，并且隨著公眾環保意識的逐步加強，國家環保法律法規對環境保護要求會更加嚴格，可能會導致行業內公司環保費用進一步上升，增加生產成本，從而影響行業內公司收益。
（4）資金需求量大和周轉壓力大的風險
再生熔煉行業在經營環節中一般都是現金交易的方式，資金的使用主要包括購買原材料和成品庫存的占用，所以隨著企業營業收入的增長，資金的需求量和庫存的周轉壓力將變大，一旦梳理不當，則有可能引發企業的流動性風險。
（5）稅收優惠政策變化的風險
有色金屬熔煉行業目前享受稅收減免政策，且從行業盈利情況來看，稅收返還在行業的凈利潤中存在較大占比。因此行業所享受的相關稅收政策一旦出現變動或取消，將極大的影響到行業內公司的盈利能力。
（6）原材料供給不充分的風險
在現實中，廢鉛蓄電池的回收環節存在多頭回收、違法經營、無序競爭等問題，很大一部分廢鉛蓄電池通過個體回收商販流入非法回收和處理環節，得不到安全、無害化的處理。回收的無序也使得很多家正規廢舊鉛酸電池回收拆解企業遭遇回收困難，并影響到對鉛酸蓄電池的生產及回收管理，以上問題如果得不到很好的解決，對于行業未來的發展規劃會形成很大的原材料制約。
（7）安全生產的風險
在廢棄物的處理過程中，需要采用物理、化學及高溫焚燒等方法處理含有劇毒的化學藥品的原材料。因此危險廢棄物的處理工作風險高、難度大?；谠撛?，行業中企業在危險廢棄物處理過程中需要嚴格管理、規范操作。如稍有不慎，仍有可能將出現嚴重的安全事故，企業會面臨各項損失，甚至會失去相關經營資格。
（8）資質再申請的風險
根據規定，行業中從事危險廢物回收的企業必須要向商務部門備案、經環保部門審核，取得危險廢物經營許可證，申請成為廢舊物資定點加工利用單位。如果有違反相關規定或是出現相關違法違規行為，可能面臨考核不能達標，資質再申請失敗的風險。